[Ampera 2012] thierry et son Ampéra blanche

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Lel
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Re: [Ampera 2012] thierry et son Ampéra blanche

Message par Lel »

Michelin energy saver? Il paraît que ces pneus ne sont ou ne seront bientôt plus disponibles...
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
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Thierry
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Re: [Ampera 2012] thierry et son Ampéra blanche

Message par Thierry »

Ils sont encore dispo chez nototo.
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Lel
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Re: [Ampera 2012] thierry et son Ampéra blanche

Message par Lel »

Encore en stock mais bientôt plus produits... m'a-t-on dit à la centrale pneus près de chez moi.
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Re: [Ampera 2012] thierry et son Ampéra blanche

Message par Milkyway »

Il y a une raison à l'arrêt de ces pneus?
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Herto
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Re: [Ampera 2012] thierry et son Ampéra blanche

Message par Herto »

Sans doute la sortie du Michelin Energy Saver +. Mais des dimensions ont disparu au passage.
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Thierry
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Re: [Ampera 2012] thierry et son Ampéra blanche

Message par Thierry »

Bah, on prendra des Pirelli ...
Ok :arrow:
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Re: [Ampera 2012] thierry et son Ampéra blanche

Message par ampera57 »

:lol:
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Re: [Ampera 2012] thierry et son Ampéra blanche

Message par NeoStef »

Perso GoodYear EfficientGrip à l'avant depuis 50000 km, ils ont l'air de tenir la distance et mon autonomie n'a pas bougé ;)
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Re: [Ampera 2012] thierry et son Ampéra blanche

Message par Thierry »

Attention les yeux, ça pique ... 8-)

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Ne cherchez pas, et n'appelez pas les journalistes d'auto moins, c'était au retour du contrôle technique. Ils ont essayé de faire tourner le moteur à plus de 2000 t/min, sans succès. Du coup, j'avais nettement plus que le plein d'électricité, j'ai du faire au moins 10km avec l'affichage scotché à 1.5kWh.

Le contrôle signale deux points en catégorie défaillances mineures :
  • "émissions gazeuses : connexion impossible sans dysfonctionnement du témoin ODB" : en clair, ils n'ont pas réussi à forcer le régime moteur en passant par l'ODB
  • "prise de charge sur véhicule : détérioration" : ils ont pris le chargeur qui était dans mon coffre et essayé cette petite manip : sans relier au secteur, on branche la prise T1 sur la voiture, on démarre la voiture et on vérifie que la voiture reste immobilisée tant que le câble est branché. Le technicien m'a dit qu'il avait réussi faire avancer la voiture avec le câble branché. De retour chez moi, j'ai essayé la manip : le levier reste bloqué sur P. Je ne comprends pas comment il a pu faire ...
Et un sous-titre : "véhicule présentant des particularités incompatibles avec les installations de contrôle ayant entrainé la mise en oeuvre de méthodes spécifiques. Contrôle des émissions à l'échappement réalisé selon des méthodes spécifiques".

Je suis à 0.8l/100km, ça m'aurait fait mal de me faire recaler sur la pollution ... :D
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Re: [Ampera 2012] thierry et son Ampéra blanche

Message par Lel »

J'avais aussi obtenu des consos bizarres lors du ct. Ils ont ouvert le capot pour mettre le thermique en marche... R.A.S. concernant la pollution.
Je me demande également quelle manipulation il a effectuée pour parvenir à faire bouger la voiture avec le câble enfiché dedans... :doh:
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