Mini Countryman hybride rechargeable E ALL4 : Le prix de dép

[Amperiste]

En marge du salon automobile de Bruxelles, Mini a mis à jour son site pour afficher le prix de son Countryman hybride rechargeable.
Il faut avoir pris une bonne respiration pour dire son nom d'une traite, le Mini Countryman hybride rechargeable E ALL4, doté d'un tricylindre turbo essence de 140kW et d'un moteur électrique de 65kW,  est la déclinaison hybride rechargeable du la plus gros véhicule de la gamme Mini. Même si le configurateur internet n'est pas encore prêt, le prix de départ est déjà présent : 38 400€.
Cela le place tout juste en haut de la gamme, 5000€ au-dessus du plus puissant des essence et à 1000€ de plus que la version diesel à 4 roues motrices. Mais son agrément doit le placer bien au-dessus du mazout, grâce à 26 kW supplémentaires disponibles (165 en tout) qui le placent comme le plus performant des Countryman, et bien sûr à sa plus grande discrétion sonore. Sonore uniquement car la trappe de recharge est immanquable avec sa grosse prise jaune, de même que le S jaune de la calandre.
Pour ce prix, on doit se contenter d'une quarantaine de kilomètres électriques NEDC, c'est à dire plutôt vers les 30km d'autonomie électrique en réel.On peut comparer ces 38 400€ avec 39 490€ demandés pour une BMW 225xe Active Tourer et là la comparaison est plutôt à l'avantage de la Mini car les deux voitures sont très proches (même motorisation, même transmission, même châssis...). C'est aussi avantageux si on le compare au prix du Mitsubishi Outlander PHEV, au-delà des 45 000€, avec une autonomie électrique 25% supérieure. La Prius rechargeable, à 35 000€ est en revanche moins chère mais ne peut revendiquer le même volume intérieur. Le prix semble donc assez bien placé. Dommage que l'autonomie électrique soit si faible.Ce prix de 38 400€ semble être le prix pour la France et pas pour la Belgique. En effet, sur le salon de Bruxelles, le Mini Countryman hybride rechargeable E ALL4 s'affiche à 36 000€ (les autres Countryman y sont aussi moins chers qu'en France). Mais que les belges se rassurent, si ce prix leur semble trop bas, ils pourront rajouter plus de 10 000€ d'options.Lire sur le site

[ampera57]

Pour ce prix, on doit se contenter d'une quarantaine de kilomètres électriques NEDC, c'est à dire plutôt vers les 30km d'autonomie électrique en réel.

"Au suivant !" (Kratus ™ )

[Lexiflo]

下面的一 (au suivant en chinois)

[Kratus]

Vous êtes trop rapides, les gars.
Je ne sers plus à rien...

[Gavzel]

Les rhumatismes d'hiver…

[Bernie6938]

Font ch... ces constructeurs de thermiques qui ne regardent que l'augmentation de puissance au lieu de l'autonomie

[Amperaphile]

Mais que les belges se rassurent, si ce prix leur semble trop bas

Non, ca ira comme cela.

[tofelec]

Mais que les belges se rassurent, si ce prix leur semble trop bas

Non, ca ira comme cela.

[Lel]

"Pas assez chère, mon fils.."
On aurait trouvé du pétrole en Belgique? Pour une PHEV censée être économe en essence, je ne sais pas si c'est une bonne nouvelle.