Evoqué par un concept dès 2012, la version découvrable de l'i8 s'est faite attendre. Ce n'est que 6 ans plus tard que sa production commencera.
Même s'il avait séduit les foules par son dessin, le BMW i8 Concept Spyder n'a pas encore vu la série, 4 ans après. Raison avancée par BMW : la structure en carbone de l'i8, dessinée pour le coupé ne supporte par d'être découpée pour en faire une décapotable. Sous la pression populaire, le constructeur bavarois s'est toute fois décidé à faire l'effort, mais cela ne portera pas ses fruits avant 2018. C'est 5 ans environ après le lancement du coupé.En 2018, la version décapotable devrait donc être basée sur la version revue de l'i8. Avantages : la puissance pourrait dépasser les 300kW et la batterie verra sa capacité accrue, permettant une plus grande autonomie électrique que les 37km NEDC de la première génération.Lire sur le site
BMW i8 Spyder : Démarrage en 2018
- Kratus
- Camille Jenatzy
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Re: BMW i8 Spyder : Démarrage en 2018
[emoji38] vu le prix de la bête...Amperiste a écrit :Sous la pression populaire
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Re: BMW i8 Spyder : Démarrage en 2018
C'est bien connu; "Vous ne viendrez pas chez BMW par hasard" pour parodier une autre pub
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- Camille Jenatzy
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Re: BMW i8 Spyder : Démarrage en 2018
Elle est vraiment très belle.
Pourtant j'ai un problème avec cette auto, et qui n'a rien à voir avec la voiture elle-même. Un événement dramatique s'est produit à 600 m de chez moi, il y a peu de temps: un conducteur de i8, roulant trop vite, a perdu le contrôle de son coupé et est venu percuter une voiture venant en sens inverse conduite par une jeune mère de famille qui rentrait chez elle. Bilan: les deux conducteurs décédés et la passagère de la Bmw gravement blessée. Depuis, chaque fois qu'on me parle de cette i8, cette histoire me revient automatiquement en mémoire.
Pourtant j'ai un problème avec cette auto, et qui n'a rien à voir avec la voiture elle-même. Un événement dramatique s'est produit à 600 m de chez moi, il y a peu de temps: un conducteur de i8, roulant trop vite, a perdu le contrôle de son coupé et est venu percuter une voiture venant en sens inverse conduite par une jeune mère de famille qui rentrait chez elle. Bilan: les deux conducteurs décédés et la passagère de la Bmw gravement blessée. Depuis, chaque fois qu'on me parle de cette i8, cette histoire me revient automatiquement en mémoire.
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
Toyota Auris hsd 2017 depuis le 23/12/22.
Toyota Corolla 1.4 VVTI 2001 depuis 06/2015
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