En février, on a vu apparaître des photos d'une Volt de deuxième génération avec un logo rond sur la calandre. On avait espéré que cela annonçait une Opel Ampera de deuxième génération. Hélas, cela annonçait la Buick Velite.
En 2004, la Buick Velite était un concept de cabriolet. Le nom est resté la propriété de GM qui l'utilise à présent pour la Buick dérivée de la Volt 2 et commercialisée en Chine. Le site ayant acheté les droits de ces photos évoque des caractéristiques similaires sinon identiques à celles de la Volt 2.
Bien qu'étant esthétiquement proche de la Volt 2016, cette Velite n'en est pas pour autant identique au logo près. La calandre s'est élargie et la "bouche" à l'aspect métaillisé a disparu. A l'arrière, les catadioptres sont passés d'horizontaux à verticaux et un feu central en bas a fait son apparition (pour un antibrouillard probablement). Autant de traits qui ne sont pas sans rappeler l'Opel Ampera de 2011... et ce que sa successeur peut être.Merci à BrenDol pour le rabattage.Lire sur le site
Buick Velite : La Chevrolet Volt pour la Chine
- Kratus
- Camille Jenatzy
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Re: Buick Velite : La Chevrolet Volt pour la Chine
Je la trouve plus jolie que la Volt.
Modérateur.
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- Chrisampera49
- Charles-Augustin Coulomb
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Re: Buick Velite : La Chevrolet Volt pour la Chine
Encore un peu plus la haine...
je vais aller au mondial pleurer une volt 2 chez Opel!! Et si on y allait tous? perso j'y vais dimanche.... en Ampera of course.
je vais aller au mondial pleurer une volt 2 chez Opel!! Et si on y allait tous? perso j'y vais dimanche.... en Ampera of course.
Ampera 2012 Grise conso depuis acquisition:2,9 L/100 record perso: 103 km sur une charge.
Ampera 2013 Bleue conso 2,8L/100 trop tôt et pas la saison pour les records...
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- Charles-Augustin Coulomb
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- Amperisme : Jamais
Re: Buick Velite : La Chevrolet Volt pour la Chine
La haine ....
Est ce que quelqu'un s'est déjà penché sur le fait d'importer une volt2 des états unis (cout , taxes, possibilité de suivi en france, etc...) ?
J'ai du mal trouver des informations la dessus.
Est ce que quelqu'un s'est déjà penché sur le fait d'importer une volt2 des états unis (cout , taxes, possibilité de suivi en france, etc...) ?
J'ai du mal trouver des informations la dessus.
-
- Lucien Gaulard
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Re: Buick Velite : La Chevrolet Volt pour la Chine
Je pense que c'est difficile et risqué à cause des problèmes de compatibilité de chargeur (ils utilisent du 110 V), de disponibilité des pièces détachées, de la difficulté de trouver un mécanicien qui voudra bien y toucher (en tout cas ce ne sera pas accepté par le réseau Opel), et de l'absence totale de garantie sur le véhicule.
A part cela, si tu prends le risque, cela sera intéressant pour toute la communauté ampériste.
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En Tesla Model X P100D de 09/2017 à 09/2023
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- JJ47
- André-Marie Ampère
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Re: Buick Velite : La Chevrolet Volt pour la Chine
Oui, vraiment la haine .....voir les constructeurs privilégié la Chine par rapport à l'Europe.....!!!Kratus a écrit :Je la trouve plus jolie que la Volt.
Mais chez nous , nos constructeurs font pas mieux......faut savoir que Citroen fait rouler un SUV Hybride essence rechargeable en Chine depuis dèjà I an.....! Et la mémé marque nous annonce l'arrivée de l' Hybridation en 2019.....!!!!!
Et je roule en Volt depuis 2011.....!!!
Désolé pour ce coup de gueule.....!
- Lexiflo
- Camille Jenatzy
- Messages : 2178
- Inscription : ven. 27 juin 2014, 10:15
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Re: Buick Velite : La Chevrolet Volt pour la Chine
Oui,la face avant est plus réussie.Kratus a écrit :Je la trouve plus jolie que la Volt.
Les pionniers sont toujours les premiers.
- NeoStef
- Camille Jenatzy
- Messages : 2592
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- Amperisme : Voltiste
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Re: Buick Velite : La Chevrolet Volt pour la Chine
Espérons toujours...
NeoStef - "The Matrix Has You"
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Toutes Options (Cuir Chauffants, Audio Bose, GPS, Park Assist)
Du 21/12/12 - 193316 km - 1,9Litres/100km - Max Elec : 91,6 km
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- BrenDol
- Camille Jenatzy
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Re: Buick Velite : La Chevrolet Volt pour la Chine
La réponse est dans la première phrase de l'article Autoverdict:
In China, Buick is General Motors’ high-volume brand.
Buick est bien implanté en Chine donc ce marché est logiquement privilégié.
Ce n'est hélas pas le cas chez nous même si Opel va proposer l'excellente Ampéra-e qui reste notre seul espoir d'avoir un vrai service après-vente.
GM ne doit pas laisser passer sa chance ce coup-ci et doit imposer à Opel d'avoir un réseau adapté à l'électrique et à l'hybride.
La formation des personnels doit commencer au plus tôt!... Et un jour peut-être on verra la Volt 2...
In China, Buick is General Motors’ high-volume brand.
Buick est bien implanté en Chine donc ce marché est logiquement privilégié.
Ce n'est hélas pas le cas chez nous même si Opel va proposer l'excellente Ampéra-e qui reste notre seul espoir d'avoir un vrai service après-vente.
GM ne doit pas laisser passer sa chance ce coup-ci et doit imposer à Opel d'avoir un réseau adapté à l'électrique et à l'hybride.
La formation des personnels doit commencer au plus tôt!... Et un jour peut-être on verra la Volt 2...
L'homme à la Volt
Summit White / Jet Black - Ceramic White - Audio Bose, GPS, caméra; + xénons
2012 - moyenne: 0,7 L/100km - 85km maxi sur batterie
20000€ d'économie en 10ans. La Volt: the best car ever!
Love my Chevy Volt made in USA
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