Depuis la semaine dernière, les nouvelles questions du code de la route semblent poser de gros problèmes aux candidats du permis de conduire... c'est sûr que très peu savent répondre à cette question qui détourne légèrement l'affichage d'un écran qu'on connaît bien :
Vu dans Auto Moto sur TF1 dimanche matin.
NeoStef : "The Matrix has You"
Le permis de conduire... pour les nuls ;)
- NeoStef
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Le permis de conduire... pour les nuls ;)
NeoStef - "The Matrix Has You"
Ex - Chevrolet VOLT - Summit White / Jet Black - Ceramic White
Toutes Options (Cuir Chauffants, Audio Bose, GPS, Park Assist)
Du 21/12/12 - 193316 km - 1,9Litres/100km - Max Elec : 91,6 km
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Re: Le permis de conduire... pour les nuls ;)
Trop fort !
Ex Ampera Cosmo Pack 2012 , 45000 Km vendue le 06.10.14. Puis Ampera Cosmo Pack 2014 avec Opel Eye livrée le 27.11.14.
- Thierry
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Re: Le permis de conduire... pour les nuls ;)
Pourtant c'est simple : avec 0km d'autonomie électrique, je ne démarre pas, je recharge !
Comment ça, c'est pas la bonne réponse ?
Comment ça, c'est pas la bonne réponse ?
02/14->03/21 : Ampera 2012, 85000km, 0.83l+13kWh/100km - min dom>travail>dom 9.89kWh/100km
03/21->09/21 : Mercedes A250e ... #CétaitMieuxAvant #CestMieuxApres
09/21->??/?? : Tesla Model 3 SR+ v18, rouge, MIC, LFP
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- Camille Jenatzy
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Re: Le permis de conduire... pour les nuls ;)
Et pendant que je recharge, je regonfle le pneu avant gauche à la même pression que les autres
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Re: Le permis de conduire... pour les nuls ;)
Donc ça reste un permis de conduire pour les fumantesThierry a écrit :Pourtant c'est simple : avec 0km d'autonomie électrique, je ne démarre pas, je recharge !
Comment ça, c'est pas la bonne réponse ?
En AMPERA depuis le 30 octobre 2014: 69000 km - 1,2 l/100 - Durée de vie depuis le 17 décembre 2012 pour 91000 km 2,5 l/100 (mais je suis parti de loin à 6,4 l/100 lorsque j'ai acheté le véhicule: je ne sais pas ce qu'ils ont fabriqué avec cette voiture)
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Re: Le permis de conduire... pour les nuls ;)
C'est quand même tordu comme question. Je pense que la bonne réponse c'est qu'on ne démarre pas sur la 1 car les passagers arrières n'ont pas la ceinture (ou retirer la ceinture) et c'est ok pour la 2. Mais perso dans les 2 cas je ne démarre pas avec le frein à main serré et je ne démarre pas non plus avec le levier de vitesse en mode P.
Très étrange comme question ...
Très étrange comme question ...
7 ans et 11 mois, 114'000 km, 85% des km fait en électrique ("Durée vie": 1.2 l/100km)
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Re: Le permis de conduire... pour les nuls ;)
Oui c'est étrange la voiture est deja démarrée si on a cet écran. Ils auraient pu dire plutôt "Je prends la route" ou "je peux partir".
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- Zénobe Gramme
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Re: Le permis de conduire... pour les nuls ;)
pao a écrit :C'est quand même tordu comme question. Je pense que la bonne réponse c'est qu'on ne démarre pas sur la 1 car les passagers arrières n'ont pas la ceinture (ou retirer la ceinture) et c'est ok pour la 2. Mais perso dans les 2 cas je ne démarre pas avec le frein à main serré et je ne démarre pas non plus avec le levier de vitesse en mode P.
Très étrange comme question ...
Le frein à main s'enlève tout seul dès qu'on accélère (à condition d'avoir mis le levier de vitesse sur R ou D ou L bien entendu)
En AMPERA depuis le 30 octobre 2014: 69000 km - 1,2 l/100 - Durée de vie depuis le 17 décembre 2012 pour 91000 km 2,5 l/100 (mais je suis parti de loin à 6,4 l/100 lorsque j'ai acheté le véhicule: je ne sais pas ce qu'ils ont fabriqué avec cette voiture)
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Re: Le permis de conduire... pour les nuls ;)
Si la question n'avait pas été imaginée par des tordus, la question aurait du être :
- je peux passer en "D" et prendre la route (le frein de stationnement s'enlèvera automatiquement) : oui / non ?
Quel candidat lambda au permis connait toutes les finesses de chaque véhicule du marché ?
- je peux passer en "D" et prendre la route (le frein de stationnement s'enlèvera automatiquement) : oui / non ?
Quel candidat lambda au permis connait toutes les finesses de chaque véhicule du marché ?
- pao
- Camille Jenatzy
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Re: Le permis de conduire... pour les nuls ;)
A mon avis c'est pas le frein l'indice. C'est le témoin des ceintures de sécurité
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