Merci bien pour le retour, je vais annuler.
Normalement pour quelques centimetres on doit pouvoir passer en 1.5, mais tant qu'a faire...
J'ai ete d'ailleurs tres etonne du diametre des fils de mon four, mais il parait que ce sont les nouvelles normes.
On parle ici de charger un véhicule électrique, c'est à dire une intensité élevée pendant plusieurs heures.
Un câble de 1,5mm² peut supporter 16 ampères, mais pendant un temps relativement court. En aucun cas pendant 8 heures.
Modérateur.
Amperiste comblé pendant 3 ans 1/2.
En Tesla Model S depuis 2016.
Ni même pendant 3.5 heures
A mes débuts j'ai également commis un jour une erreur de débutant en utilisant un touret où j'ai laissé une partie du câble enroulé : en chargeant à 16A, la chaleur dégagé a été suffisante pour faire fondre une partie du câble enroulé en moins d'une heure...