Chevrolet Volt 2016: Les premières images

[Kratus]

General Motors vient de publier les informations concernant la Chevrolet Volt de deuxième génération. Je vous propose de commencer par les images.



Nous publierons très rapidement un article traitant des caractéristiques techniques annoncées aujourd'hui, par rapport à ce que l'on savait déjà. Pour l'instant, place aux images.









Toutes les images (C) General Motors
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[BrenDol]

Magnifique! Elle parait plus large et plus longue.

Le feu de recul central disparait ainsi que le bandeau noir latéral et apparition d'un bandeau sur la malle; à l'avant peut-être des anti-brouillard?

On attend de voir les places arrière mais l'intérieur est nettement rajeuni. Que du bon.

[kaplain]

Plus sympa maintenant qu'elle est dévoilée en entier cette Volt 2. Sans être devin on voit affichée sur une des photos l'autonomie EV estimée à 45 miles (72-73 Km).
L'autonomie moyenne estimée devrait être de 50 miles (80 km).

[peedeebee]

euh...moi j'aime moins que l'actuelle du point de vue extérieur.

A l'intérieur, le compteur face au conducteur rappelle celui de l'ELR, sinon, je trouve ça "trop arrondi, trop rond".
Par contre réglage séparé de la clim si j'ai bien vu

[ampera27]

Kratus, t'es un monstre

De nous faire découvrir une "beauté pareille" relève du sadisme, tu ne nous laisses qu'une seule solution

Déménager en Amérique





Francky

[jlv]

Personnellement, je la trouve belle.
L'intérieur fait moins high tech que la précédente.
De mon point de vue, il manque un essuie-glace arrière.
Le site internet propose d'autres photos dont une de la banquette arrière. La place centrale n'a pas d'appuie-tête mais un accoudoir, ce qui laisse supposer qu'il s'agira d'un espace réservé aux enfants.

[Kdettgtman]

typée astra tricorps. J'aime bien

[Herto]

Belle... Plus acérée que l'actuelle.
L'intérieur est dans la veine de celui des dernières Chevrolet. Le nouveau compteur est bien plus travaillé que l'actuel.
Je vois qu'il n'y a encore pas de bouton pour un limiteur de vitesse, mais le contrôle des vitesses brutes

Code : Tout sélectionner

n'est pas dans la mentalité américaine.
Je salue le fait qu'elle soit plus courte sans que cela ne se ressente à l'intérieur.

[Pascal L]

Pas mal !

[Frigorigène]

euh...moi j'aime moins que l'actuelle du point de vue extérieur.

A l'intérieur, le compteur face au conducteur rappelle celui de l'ELR, sinon, je trouve ça "trop arrondi, trop rond".
Par contre réglage séparé de la clim si j'ai bien vu

Pareil, j'aime pas spécialement l'extérieur, la faute sans doute à des phares et des feux sans style et sans audace. J'aurais préféré des DRL de type néon (CCFL) dans les blocs optiques et pas dans le pare chocs, des LED pour les feux de croisement. Quand je vois ces antiques ampoules pour les (trop gros) blocs arrières et les clignos avant, j'ai vraiment du mal à apprécier... rationalité économique sans doute. Quand je vois comment Opel a transfiguré l'esthétique de la volt 1 je me dis que ça tient à peu de choses.
Mais comme prévu, ses performances font oublier les aspects esthétiques somme toute personnels et parfois sujets à revirements.