Et ben non, pas avec l'Ampera.serglegris a écrit :En fait j'ai du triphasé (3 fois 15A).
Sur une phase il est donc impossible de charger en 16A.
Donc je pensais que ça pouvait être branché de manière à diviser cet ampérage par 3, pour prendre 1200W par phase. Et non pas pour charger en 3x16A.
Ma Mia chargeait à 13A.Frigorigène a écrit :Au mieux il faudra te procurer un chargeur réglable à 14A.
La Keba P20 est réglable à 10, 13, 16, 20 ou 32 Ampères par dipswitches.serglegris a écrit :Question 1:Un chargeur réglable peut-il être mis à cette valeur?(A priori oui)
La WB va dialoguer avec l'Ampera et la charge se fera à l'ampérage maxi programmé sur la borne (dans la limite de 16A).serglegris a écrit :Question 2:Ce type de chargeur serait-il reconnu comme le chargeur mural Opel (wallbox), et permettrait-il ainsi de passez outre le réglage de l'intensité de charge dans la voiture qui est d'office sur 6A?
Un peu moins de 1.000 euros.serglegris a écrit :Question 3:Quel serait le prix d'un tel chargeur?
La question ne se pose que si tu as une Ampera 2013.serglegris a écrit :Ce type de chargeur serait-il reconnu comme le chargeur mural Opel (wallbox), et permettrait-il ainsi de passez outre le réglage de l'intensité de charge dans la voiture qui est d'office sur 6A?
La date de première imat est du 19 février 2013 donc je pense que oui.Kratus a écrit :La question ne se pose que si tu as une Ampera 2013.
Donc sans faire de réglage dans la voiture? Pourrais-tu me dire de quel chargeur il s'agit? Merci.Kratus a écrit :Et la réponse est oui. J'avais testé un chargeur à 12,5 A et mon Ampera l'a bien distingué du chargeur mobile et autorisé la charge à cette intensité.
Pas sûr.serglegris a écrit :La date de première imat est du 19 février 2013 donc je pense que oui.
Attention bidouille : j'étais bêta testeur d'un bricolage pour des membres du forum allemand. Il s'agit d'un chargeur d'origine Opel, modèle 2012, dont la ROM a été reflashée pour proposer 4 intensités de charge: 6/10/14,5/16 ampères (et la prise schuko remplacée par une P17). Le gars fait ça pour une poignée d'euros à prix coutant+frais de port.serglegris a écrit :Pourrais-tu me dire de quel chargeur il s'agit? Merci.
En effet, je viens de téléphoner à MyAmpera, d'après le numéro de chassis c'est une 2012.Kratus a écrit :Pas sûr.
