Vauxhall Ampera 2013 Review
Vauxhall Ampera 2013 Review
Ex Ampera Cosmo Pack 2012 , 45000 Km vendue le 06.10.14. Puis Ampera Cosmo Pack 2014 avec Opel Eye livrée le 27.11.14.
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- Camille Jenatzy
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Re: Vauxhall Ampera 2013 Review
Beau, l'intérieur! Mais je préfère plus clair...
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Re: Vauxhall Ampera 2013 Review
Enfin un journaleux qui nous "casse" pas notre bagnole...
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Re: Vauxhall Ampera 2013 Review
La prise de recharge à gauche, c'est mieux pour l'Angleterre, n'est-ce pas kaplain? On comprend pourquoi certains constructeurs choisissent de la mettre à l'avant.
Pour ce qui est du cache bagages, je rejoins tout a fait son point de vue. Sans demander ce qui est fait sur la BMW série 3 GT, GM aurait au moins pu faire la même chose que sur la Prius.
En tous cas, sympathique présentation en effet.
Pour ce qui est du cache bagages, je rejoins tout a fait son point de vue. Sans demander ce qui est fait sur la BMW série 3 GT, GM aurait au moins pu faire la même chose que sur la Prius.
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Ampéra Cosmo Pack Blanc Lithium 2012 du 25/01/2013 au 26/08/2019
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Re: Vauxhall Ampera 2013 Review
C'est sûr pour la trappe de charge. Mettez-la à droite sur la Gen 2. Pour le filet de coffre cache bagages. Je suis le seul à le trouver hyper pratique à l'usage. Bien vu GM ne changez rien.
Je vais poster des photos prises aujourd'hui. Pour charger dans le sens de la circulation je prends deux places Autolib'. Pas cool du tout
Je vais poster des photos prises aujourd'hui. Pour charger dans le sens de la circulation je prends deux places Autolib'. Pas cool du tout
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Re: Vauxhall Ampera 2013 Review
+1kaplain a écrit : Pour le filet de coffre cache bagages. Je suis le seul à le trouver hyper pratique à l'usage.
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Re: Vauxhall Ampera 2013 Review
kaplain a écrit :Pour le filet de coffre cache bagages.
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Du 21/12/12 - 193316 km - 1,9Litres/100km - Max Elec : 91,6 km
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Re: Vauxhall Ampera 2013 Review
Si tu chargeais dans un box, tu te rendrais compte qu'avec la trappe de charge à droite, ce ne serait pas seulement plus difficile, mais impossible. Car tu longes le mur du coté où tu ne sors pas de la voiture (pauvres anglais!).kaplain a écrit :C'est sûr pour la trappe de charge. Mettez-la à droite sur la Gen 2. |
Donc s'il faut changer quelque chose, ce serait de la mettre devant ou des deux cotés, mais pas seulement à droite.
Re: Vauxhall Ampera 2013 Review
+2Pascal L a écrit :+1kaplain a écrit : Pour le filet de coffre cache bagages. Je suis le seul à le trouver hyper pratique à l'usage.
Souple, il est hyper pratique!
Concernant la prise, je la trouverai aussi beaucoup plus pratique si elle était à droite.
Pour faire plaisir à tout le monde, GM pourrait la mettre des 2 côtés!
Re: Vauxhall Ampera 2013 Review
Ok chef. Mais dans le parking souterrain de mon immeuble, sur mon emplacement parking je me gare en marche arrière, une autre personne gare son auto à ma gauche côté conducteur, j'ai un pilonne en béton à droite sur lequel je pourrais installer une wallbox (si mon bailleur et ma copropriété me donnaient l'autorisation, ils ne veulent pas actuellement,). Donc pour mon cas perso, une trappe électrique à droite me simplifierait la vie, et m'éviterait de passer le câble de la wallbox sur le capot de l'Ampera.
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