Amperiste.fr - Forum

Kratus a écrit :Quand même...

Effectivement, mais beaucoup de km sur autoroute, par température négative, voiture chargée, trajets en montagne, etc...
Cela devrait baisser avec la hausse des températures (et également un assagissement du conducteur, effet nouveauté oblige).

Lel a écrit :Tu fais combien avec la tienne, Kratus ?

Sur la durée de vie de ma Model S: 19,9 kWh/100km.
Sans aucune écoconduite...

Il va sans dire que je n'ai pas vraiment fait d'écoconduite non plus...
Aujourd'hui en conduite "cool" (synonyme pour moi de conduite relax sans accélération folle, mais sans traîner non plus ni volonté de battre des records d'écoconduite, j'était à 25 kWh/100 de moyenne sur la journée... ce soir la température était de 12 degrés, 9 ce matin... ça remonte tout doucement...

Kratus a écrit :

Lel a écrit :Tu fais combien avec la tienne, Kratus ?

Sur la durée de vie de ma Model S: 19,9 kWh/100km.
Sans aucune écoconduite...

Merci. Pas mal, vu le poids et la puissance. Apparemment une grande différence avec la Model X mais il faudrait que les conditions soient identiques pour comparer.

Aujourd'hui, retour des températures clémentes (14° à l'aller, 11 au retour) et écoconduite (belle-mère oblige : une accélération de plus de 60 kW la ferait vomir... ), 5 personnes à bord : 70 km à une moyenne de 23,8 kWh/100

Bon, pour ne pas changer, j'ai tapé une biche samedi soir, cette fois-ci avec le Model X... j'ai pu repartir mais il y a des dégâts au niveau de la carrosserie...

Et comment va la biche ?
Tu connais sans doute déjà un bon carrossier...

ampera57 a écrit : ↑mer. 13 nov. 2019, 23:28 Bon, pour ne pas changer, j'ai tapé une biche samedi soir, cette fois-ci avec le Model X... j'ai pu repartir mais il y a des dégâts au niveau de la carrosserie...

punaise! tu collectionne les accros avec ces biches!! ton assureur va croire que tu le prend pour un dindon!
courage !

Herto a écrit : ↑jeu. 14 nov. 2019, 07:38 Et comment va la biche ?
Tu connais sans doute déjà un bon carrossier...

L'accident étant arrivé à 18h il faisait nuit, je ne me suis pas attardé au bord de la route... j'y suis retourné le lendemain matin, j'ai retrouvé la biche morte dans le fossé...
Pour l'Ampéra, j'avais fait réparer chez Autopolis là où je fais l'entretien habituel.
Pour le Model X, habitant maintenant la région de Lyon, et comme la voiture était roulante, je suis redescendu avec. Il faut savoir que Tesla sous-traite tout ce qui est carrosserie et vitrage. Ji'rai donc chez d'Attoma à Lyon (j'y suis déjà allé pour un bris de glace), par contre je trouve le service center Tesla de Lyon (à Dardilly) nul !

tofelec a écrit : ↑jeu. 14 nov. 2019, 07:49

ampera57 a écrit : ↑mer. 13 nov. 2019, 23:28 Bon, pour ne pas changer, j'ai tapé une biche samedi soir, cette fois-ci avec le Model X... j'ai pu repartir mais il y a des dégâts au niveau de la carrosserie...

punaise! tu collectionne les accros avec ces biches!! ton assureur va croire que tu le prend pour un dindon!
courage !

Ce n'était pas la même voiture ni la même assurance mais c'est rageant... d'autant que le Model X sortait justement du garage après mon souci de chargeur interne...