Amperaphile devient Teslaphile

[Lel]

Pas plus que 16A? Je pensais 32 ou 40... Mais 42km/h est déjà pas mal.
Pour les photos, j'ai oublié comment on fait... Mais pas grave: j'habite pas loin et tu me la montreras.

[Kratus]

16 ampères en triphasé, ça fait 11 kW.

C'est déjà pas mal.

Ça fait une charge complète d'une batterie de 100 kWh en moins de 9 heures.
Perso, je recharge à 7 kW à domicile est c'est déjà suffisant.

Avec une grosse batterie, il n'y a pas besoin de biberonnage en cours de journée.
Avec ma Model S 70, il est rare que je rentre en fin de journée avec moins de 40% restants.

[Thierry]

En même temps, je n'ai jamais mis une photo sur ampériste en 5 ans, je ne sais même pas comment on fait. Il y a un topic pour ça ?

Ben évidemment ...
T'as plus d'excuses, en plus il fait beau

[Fred444]

En attendant tes photos, j'ai pu voir le Tesla X cet après midi, un beau bébé...
Il faut le garage qui va avec si on veut ouvrir les portes papillon...
Il était en 6 places comme le tien mais, nouveauté apparemment, il y avait une tablette entre le 2 siège du milieu.
Dommage et désolé, j'ai oublié de prendre une photo.

[Amperaphile]

Les photos, les photos, les photos!!

Bon, je fais un test de photos du parking, pas du tout sur que cela va fonctionner comme prévu :

[Lexiflo]

Très belle brochette !

[Fred444]

Merci pour ces premières photos!

En effet, beau parking dédié à l'électro mobilité!

[Thierry]

Une brochette qui mériterait de faire partie du calendrier !

[Lel]

Beau parc auto en effet!
Et belle maison. Passive? Basse énergie?

Oui, 11 kW est déjà pas mal...

[Amperaphile]

Beau parc auto en effet!
Et belle maison. Passive? Basse énergie?

Oui, 11 kW est déjà pas mal...

Très basse énergie : Enorme isolant, triple vitrage, ventilation mécanique contrôlée, chauffage sol partout, domotique, éclairage led, pompe à chaleur, orientation et design bioclimatique, etc etc... Sur les photos, on ne voit que la façade fermée au nord, l'autre est très ouverte (surface vitrée de 60 m² environ au sud, et environ 40 M² à l'est). Au total, on ne doit presque jamais chauffer, mais c'est rassurant de savoir que si on veut, on peut !

Et en effet, 11 Kw semble suffire à mes besoins jusque là (même si samedi, j'ai tellement roulé pour le boulot que j'ai du faire un pitstop au superchargeur avant la panne d'électron).