Hyundai Kona Electric
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- Camille Jenatzy
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Re: Hyundai Kona Electric
J'aime bien son gabarit moi et toute sa technologie. Sa batterie est intéressante, on en voudrait toujours plus mais finalement sur ce terrain il n'y a pas grand monde! Et comme on aura pas notre ampera-e... Peut-être la remplaçante de mon ampera dans 2-3 ans.
Ex - Ampera Cosmo Pack 01/2012. ---- Ex - Hyundai Kona Executive 64kWh 01/2020.
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- Camille Jenatzy
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Re: Hyundai Kona Electric
C'est ce que j'espérais mais je doute que la batterie de 64kWh rentre dans l'Ioniq. De plus, il ne serait même plus question de lui donner ne fut-ce que la batterie de 39,2 kWh. Peut-être lors du renouvellement du modèle, dans x années ...Lexiflo a écrit :Ils prennent la batterie et la mettent dans la ioniq et c'est tout bon pour moi
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
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Re: Hyundai Kona Electric
Le constructeur a préféré les mettre dans le Niro.
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Re: Hyundai Kona Electric
Il faut relativiser. C'est un petit véhicule qui prend la forme et le nom de "SUV" pour des raisons de marketing. Il n'a aucun des désavantages que l'on prête aux gros SUV : pas large, pas haut, pas exubérant, pas énergivore,...Lel a écrit :c'est un suv
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Re: Hyundai Kona Electric
Oui c'est un format qui me semble similaire à l'ampera-e en fait, un genre de crossover.
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Re: Hyundai Kona Electric
Il est quand même concurrent dans ses versions thermiques aux crossovers genre 2008 ou Captur, avec une hauteur de plus de 1,56 m, soit de 10 à 12 cm de plus qu'une petite berline correspondante. Pas rien. En outre, cette Kona a une largeur supérieure à celle de ses rivales avec 1,80 m. Bref, une surface frontale assez importante... Et par rapport à sa sœur Ioniq, nul doute que sur autoroute, sa consommation sera bien supérieure.
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Re: Hyundai Kona Electric
l'Ampera-e est davantage un monospace qu'un crossover. Mais il est tout aussitôt haut. Ces genres d'engin ne m'intéresse pas.Apfelgluck a écrit :Oui c'est un format qui me semble similaire à l'ampera-e en fait, un genre de crossover.
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Re: Hyundai Kona Electric
lel,on rajeuni pas,s'extirper d'une ampera/volt n'est pas simple...là,on sort presque droit le meriva de mes parents(approchants les 80 ans ,mes parents hein,pas le mériva.... )est un atout indéniable pour leur mobilitée et pour le peux qu'ils roulent,un kona,ampera-e,etc aurait été un excellent choix(pas la volt,ni la ioniq)Lel a écrit :l'Ampera-e est davantage un monospace qu'un crossover. Mais il est tout aussitôt haut. Ces genres d'engin ne m'intéresse pas.Apfelgluck a écrit :Oui c'est un format qui me semble similaire à l'ampera-e en fait, un genre de crossover.
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Re: Hyundai Kona Electric
J'aime beaucoup ce Kona, bonne autonomie, gabarit intéressant et bien équipé pour le tarif. Bon remplaçant de l'Ampera-e. Donc je vais le commander. Mon ampera sera bientôt à vendre.
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Re: Hyundai Kona Electric
Je comprends pour ceux qui ont des soucis de ce genre, mais ce n'est pas (encore) mon cas. Donc, pour le moment, je préfère privilégier les voitures plutôt basses.tofelec a écrit :lel,on rajeuni pas,s'extirper d'une ampera/volt n'est pas simple...là,on sort presque droit le meriva de mes parents(approchants les 80 ans ,mes parents hein,pas le mériva.... )est un atout indéniable pour leur mobilitée et pour le peux qu'ils roulent,un kona,ampera-e,etc aurait été un excellent choix(pas la volt,ni la ioniq)Lel a écrit :
l'Ampera-e est davantage un monospace qu'un crossover. Mais il est tout aussitôt haut. Ces genres d'engin ne m'intéresse pas.
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