Hyundai Ioniq hybride rechargeable : Une petite déception
Re: Huyndai Ionic hybride rechargeable : Une petite déceptio
thanks a lot for your forum, you explain each detail in a car construction! I like it! thanks for teaching me!
Dernière modification par Robby le dim. 19 mars 2017, 16:33, modifié 1 fois.
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Re: Huyndai Ionic hybride rechargeable : Une petite déceptio
Hello Jongianny,
I don't really see the link between your message and the other messages in this topic, but thank you for your message.
A personal presentation would be appreciated (section présentations).
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- Camille Jenatzy
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Re: Huyndai Ionic hybride rechargeable : Une petite déceptio
Gaffe au robot spammeur...
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Re: Huyndai Ionic hybride rechargeable : Une petite déceptio
Bonsoir,
Je viens d'avoir la proposition commerciale, en retard, de mon CC.
La Ioniq Plug-in m'est proposée à 33 000 euros bonus écologique déduit et remise de 3100 euros.
C'est la version Executive.
J'ai la brochure des équipements et tarifs mais je ne sais pas comment la poster.
Je viens d'avoir la proposition commerciale, en retard, de mon CC.
La Ioniq Plug-in m'est proposée à 33 000 euros bonus écologique déduit et remise de 3100 euros.
C'est la version Executive.
J'ai la brochure des équipements et tarifs mais je ne sais pas comment la poster.
- Herto
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Re: Huyndai Ionic hybride rechargeable : Une petite déceptio
Une remise des le lancement, c'est une pratique qui me surprendra toujours.
- jlv
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Re: Huyndai Ionic hybride rechargeable : Une petite déceptio
Est-ce l'arrivée de la Ampera-e ? Qq milliers d'euros en plus certe mais autonomie beaucoup plus élevée. Y'a pas photo.
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Re: Huyndai Ionic hybride rechargeable : Une petite déceptio
Tout dépend de l'utilisation. La Ioniq VE a tout de même certains avantages: outre son tarif moins élevé, elle est probablement plus confortable, son comportement routier est peut-être meilleur, elle est sûrement moins énergivore (c'est la plus sobre en électrons du marché actuel) et elle peut se recharger jusqu'à 100 kW (encore faut-il trouver des bornes pour le faire).
Accessoirement, elle semble nettement mieux finie (mais perso, je m'en moque un peu).
Esthétiquement, je préfère de loin la Hyunda (je n'aime pas trop les voitures hautes), même si je ne trouve pas l'Opel moche, loin de là. Mais ce n'est pas le plus important.
Accessoirement, elle semble nettement mieux finie (mais perso, je m'en moque un peu).
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Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
Toyota Auris hsd 2017 depuis le 23/12/22.
Toyota Corolla 1.4 VVTI 2001 depuis 06/2015
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Re: Huyndai Ionic hybride rechargeable : Une petite déceptio
jlv a écrit :Est-ce l'arrivée de la Ampera-e ? Qq milliers d'euros en plus certe mais autonomie beaucoup plus élevée. Y'a pas photo.
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Lel a écrit :Tout dépend de l'utilisation. La Ioniq VE a tout de même certains avantages: outre son tarif moins élevé, elle est probablement plus confortable, son comportement routier est peut-être meilleur, elle est sûrement moins énergivore (c'est la plus sobre en électrons du marché actuel) et elle peut se recharger jusqu'à 100 kW (encore faut-il trouver des bornes pour le faire).
Accessoirement, elle semble nettement mieux finie (mais perso, je m'en moque un peu).
Esthétiquement, je préfère de loin la Hyunda (je n'aime pas trop les voitures hautes), même si je ne trouve pas l'Opel moche, loin de là. Mais ce n'est pas le plus important.
on ne parlait pas de la version rechargeable pour la proposition reçue par Pizzabad ?
Ampera Cosmo - Autonomie maximale : 90.1km pour 10.0kwh (11.09kwh/100km)
Consommation durée de vie : 1.85l/100km pour 10.238km
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Model 3 SR+
EV6 RWD Design
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Re: Huyndai Ionic hybride rechargeable : Une petite déceptio
Oui c'est bien la version rechargeable
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Re: Huyndai Ionic hybride rechargeable : Une petite déceptio
Comme jlv parlait de l'Ampera-e, j'ai cru logiquement qu'il comparait avec l'Ioniq VE.
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