Opel Ampera-e : Nouvelles vidéos officielles

[NeoStef]

Euh, il a au moins pour l'Ampera/Volt le fait d'avoir deux moteurs en tractions pour ces hautes vitesses ?
Quid des autres ?

[tofelec]

j'ai lu sur ampera NL,qu'ils pourrait commander l'ampera-e aux pays-bas...

[Kratus]

Pour apporter des éléments concrets sur le sujet du temps nécessaire pour faire un long trajet, le site InsideEVs a fait ses calculs.

Voici le temps nécessaire pour parcourir un millier de kilomètres en Ampera-e, en fonction de la vitesse à laquelle on roule.



- en bleu : temps de trajet total
- en vert : temps de roulage
- en rouge : temps de recharge

On voit que la vitesse optimale est de 120 km/h (75 mph).

Au-delà de cette vitesse, le temps total augmente en raison de la mauvaise aérodynamique de l'Ampera-e.

Les hypothèses sont les suivantes :
- météo clémente, route sans dénivellation, pas de vent, pas de chauffage-climatisation
- charge rapide sur bornes "50 kW" à 42 kW en moyenne
- départ batterie chargée à 80%, recharges sur le trajet jusqu'à 65%
- distance parcourue 650 miles = 1046 kilomètres

Évidemment, cela suppose qu'il y a une borne 50 kW disponible à chaque fois qu'on a besoin de recharger, qu'elle est opérationnelle et disponible.

http://insideevs.com/planning-a-long-jo ... -ampera-e/

Pour mémoire, Bjørn Nyland avait fait une vidéo sur le même sujet, en utilisant une Tesla Model S et le réseau de superchargeurs de la marque. Il en avait conclu que la vitesse optimale est de 150 km/h.

[Senshi]

Super, voila qui répond à bien des questions...
Je suis assez étonné d’ailleurs que la vitesse optimale soit à 120km/h, elle est bien plus aérodynamique qu'on ne pourrais le penser ^^

[FLYER34]

Merci Kratus.
Information intéressante : on voit que, dans les conditions les plus favorables (*), la courbe est essez plate entre 70 et 85 mph (110 à 130 kmh).
Bref, pas la peine de se lancer dans de savants calculs pour gagner 10 minutes... sur plus de 13 heures de trajet !

(*) : les hypothèses retenues sont très optimistes (chauffage/clim ; charge).

[sas13]

Ces courbes sont très bien, mais elles ne sont valables que pour 1000 kms de trajet. Moi qui ne dépasse pas 500, les résultats devraient être différents( car probablement une seule recharge). Il faudrait une application qui calcule la vitesse idéale, compte tenu du trajet à faire, du dénivelé du parcours, de la météo, des bornes de recharge sur le parcours. Ca devrait être intégré dans le logiciel de la voiture (mais c'est peut-être le cas, je n'en sais rien). Ca existe sur smartphone?

[sas13]

je viens de lire sur le net l'existence de Mapzero qui réponds à ma question précédente. Y a t'il des utilisateurs pour un avis?

Edit: le site semble à l'abandon, ce projet a du capoter, dommage

[Kdettgtman]

Désolé mais traverser la France avec une citadine je ne vous comprendrais jamais

Envoyé de mon MHA-L29 en utilisant Tapatalk

[Senshi]

Ben c'est simple, avoir une citadine parcequ'on passe plus de 80% de son temps en ville, mais quand même vouloir voyager sur les 20% qui reste

[sas13]

Bien répondu Senshi
Sinon, avec un raisonnement pareil, on pourrait écrire:
avoir une voiture de 5 mètres de long pour circuler en ville, je ne comprendrai jamais
Puis cataloguer l'ampera-e dans les citadines est un peu fort de café! Je vais en acheter une qui ne roulera quasiment jamais en ville.