Actuellement encore rétif à la prise, le constructeur anglais propriété de Volkswagen devrait proposer des hybrides rechargeables. Et même assez rapidement grâce aux organes qui existent déjà dans le groupe.
L'actuelle Bentley Continental GTEn 2012, Bentley parlait déjà de commercialiser un hybride rechargeable... en 2015. Las, si Bentley a bien introduit une mécanique nouvelle avec son Bentayga, c'est le diesel qui est arrivé!Plus tard, il a été évoqué que la prochaine génération de Continental GT et GTC, prévue pour 2018, reprendrait la chaine hybride rechargeable des Porsche Panamera et Cayenne. Nous verrons bien l'an prochain.Mieux : dans une récente interview, le plus saxon qu'anglais président de Bentley, Wolfgang Dürheimer a indiqué que prochainement tous les modèles du constructeur seraient proposés avec une motorisation hybride rechargeable. "Nous sommes impatients d'introduire la technologie hybride rechargeable sur toute notre gamme dans les toutes prochaines années."Evidemment, ce n'est pas ce constructeur qui fera baisser le ticket d'entrée dans l'hybride rechargeable. Mais il pourrait lui apporter la caution de luxe qui lui manque encore pour certaines personnes.Lire sur le site
Bentley : Bientôt de l'hybride rechargeable partout
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- Camille Jenatzy
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Re: Bentley : Bientôt de l'hybride rechargeable partout
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Re: Bentley : Bientôt de l'hybride rechargeable partout
Une fois de plus, on essaie d'associer l'hybridation à un "luxe"que pourra bénéficier l'éventuel acheteur.....!!!
Cette dérive commerciale m'inquiète beaucoup , car c'est pas comme çà qu'on pourra rendre cette technologie accessible à tous...!
Cette dérive commerciale m'inquiète beaucoup , car c'est pas comme çà qu'on pourra rendre cette technologie accessible à tous...!
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Re: Bentley : Bientôt de l'hybride rechargeable partout
J'y vois plutôt une évolution contrainte pour baisser les malus.
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Re: Bentley : Bientôt de l'hybride rechargeable partout
.... et surtout les taxes sur les véhicules de société un peu partout en Europe.Kratus a écrit :J'y vois plutôt une évolution contrainte pour baisser les malus.
Combien de particuliers avec des Cayenne, Classe S, Q7 hybrides rechargeables ?