C'est presque devenu une habitude, les hybrides rechargeables reçoivent tous de très bonnes notes aux crash-test. C'est ainsi que l'Audi A3 e-tron a obtenu la plus haute récompense à l'EuroNCAP : 5 étoiles.
On pourrait les croire handicapés du point de vue de la sécurité en raison du poids de leur batterie, mais les véhicules rechargeables sont de vrais véhicules modernes et donc sûrs. C'est ainsi qu'elles ont toutes obtenues de bonnes notes au crash test européen EuroNCAP. C'est également le cas de la dernière en date passée aux bancs, l'Audi A3 e-tron.Avec 5 étoiles, l'A3 rejoint la Volvo V60 plug-in, le Mitsumishi Outlander PHEV et l'Opel Ampera. On s'attend à ce que la Golf GTE (très proche de l'A3 e-tron) obtienne elle aussi 5 étoiles. Même si les années de test ne sont pas les mêmes et les résultats donc pas directement comparables, on remarquera toutefois que c'est toujours la Volvo qui détient le meilleur score.Cette caractéristique de sécurité se retrouve d'ailleurs sur la plupart des voitures électriques actuelles (la seule qui aie moins de 4 étoiles, le Nissan NV200 Evalia, est dérivée de l'utilitaire du même nom). Les véhicules rechargeables, comme la plupart des voitures de 2014, sont des voitures sûres.Lire sur le site
5 étoiles au NCAP pour l'A3 e-tron
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Dernière modification par Amperiste le dim. 14 déc. 2014, 19:08, modifié 1 fois.
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- Camille Jenatzy
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Re: 5 étoiles au NCAP pour l'A3 e-tron
Tiens, que signifie le signe manquant de l'Euro-NCAP sur la ligne de l'Ampera/Volt, à l'extrême droite et que l'on retrouve sur les 3 autres modèles? Un test supplémentaire auquel la voiture de la GM n'avait pas encore droit en 2011?
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Re: 5 étoiles au NCAP pour l'A3 e-tron
Ce sont les aides avancées à la conduite. Ce n'était effectivement pas testé en 2011.
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Re: 5 étoiles au NCAP pour l'A3 e-tron
Ok, merci Herto.
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