Certes, mais même moteur chaud, un diesel qui s'arrête et se remet en marche constamment, ce n'est pas l'idéal. J'ai donc quand même des doutes sur la fiabilité à long terme.
Quant au turbo, à moins qu'il ne possède sa propre lubrification, vu son inertie bien plus grande que celle du moteur, je doute qu'avec ces allumages/arrêts constants du thermique, il ne finisse pas par se gripper.
La future Audi A8 e-tron roulerait au diesel
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- Camille Jenatzy
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Re: La future Audi A8 e-tron roulerait au diesel
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Re: La future Audi A8 e-tron roulerait au diesel
C'est ce que je voulais dire... un turbo peut tourner à plus de 100000 tours/min, donc un fonctionnement ON/OFF comme dans nos Ampera ne peut qu'être préjudiable, sauf à faire tourner le moteur au ralenti "un certain temps" pour laisser le turbo ralentir et refroidir, et ne pas "cuire" l'huile des paliers...
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Re: La future Audi A8 e-tron roulerait au diesel
Tout à fait. A moins qu'il y ait un système qui fasse tourner le moteur au ralenti avant qu'il ne s'arrête, mais dans pas mal de cas, il n'aurait alors jamais le temps de s'arrêter.
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Re: La future Audi A8 e-tron roulerait au diesel
Non,il n'y aura pas de problèmes,juste la vanne EGR qui se bouche ainsi que le FAP
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Re: La future Audi A8 e-tron roulerait au diesel
Alors tout va bien.
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Re: La future Audi A8 e-tron roulerait au diesel
oh que oui !
maintenant le français est indécrottable, ça ne l'étonnera même pas
deux nouvelles taxes sont prévues sur le litre de gasoil j'ai lu en gros titre, alors peut-être que...
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Re: La future Audi A8 e-tron roulerait au diesel
Non,même à tarif identique le français roulera au gasoil car c'est inscrit dans ces gènesKdettgtman a écrit :oh que oui !
maintenant le français est indécrottable, ça ne l'étonnera même pas
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