Mon essai de la BMW 225xe au Mondial

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Fred444
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Re: Mon essai de la BMW 225xe au Mondial

Message par Fred444 » dim. 26 févr. 2017, 14:42

Sur le papier, elle pèse en effet à peu près le même poids que la Volt, mais quand on appuie sur le champignon, ça pousse vraiment plus que la Volt... :shock:
Avis aux amateurs... Brendol???
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Re: Mon essai de la BMW 225xe au Mondial

Message par Lel » dim. 26 févr. 2017, 14:45

Oui, ça pousse plus avec l'aide du thermique (forcément, 224 ch contre 150 pour un poids comparable), mais en pure électrique, ça doit être l'inverse.

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Re: Mon essai de la BMW 225xe au Mondial

Message par Kasos » dim. 26 févr. 2017, 15:40

Eh bien tant mieux, ça m’évitera moins de PV pour excès de vitesse en ville car avec l'Ampera, elle est tellement nerveuse qu'on dépasse très vite les 50 km/h et on se fait gauler un point de permis pour un tout petit moment de bonheur :mrgreen:
Ancien Amperiste pendant 5 ans et devant l'incapacité d'Opel et Chevrolet à vendre leur modèle suivant, je suis devenu BMW série 2 active Tourer blanc 28/04/2017, LOA 5 ans

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Re: Mon essai de la BMW 225xe au Mondial

Message par Lel » dim. 26 févr. 2017, 16:04

:)
Moi, depuis que je roule en Volt, je conduis encore plus pépère qu'avec la Prius. Faut dire que je fais attention à l'autonomie électrique.

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Re: Mon essai de la BMW 225xe au Mondial

Message par Kasos » dim. 26 févr. 2017, 16:21

Il faut tempérer les jugements.
Je suis Chti d'origine et je connais très bien votre plat pays chanté par Jacques Brel :D
La Volt doit pouvoir faire facilement une centaine de km entre deux recharges :roll:
Sur la Côte d'Azur c'est pas le même tonneau où le moindre parcours comprend des montées à 110 km/h sur l'autoroute oú on asséche vite la batterie :mrgreen:
Il faut donc jongler astucieusement avec le mode maintenir dans les montées et remettre en mode normal pendant les descentes :lol:
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Re: Mon essai de la BMW 225xe au Mondial

Message par Lel » lun. 27 févr. 2017, 03:22

Kasos a écrit : Il faut donc jongler astucieusement avec le mode maintenir dans les montées et remettre en mode normal pendant les descentes :lol:
Ou l'inverse...

Pas si plat, le plat pays. Dans mon coin c'est pas mal vallonné... :)

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Re: Mon essai de la BMW 225xe au Mondial

Message par ampera57 » lun. 27 févr. 2017, 08:56

Lel a écrit :
Kasos a écrit : Il faut donc jongler astucieusement avec le mode maintenir dans les montées et remettre en mode normal pendant les descentes :lol:
Ou l'inverse...

Pas si plat, le plat pays. Dans mon coin c'est pas mal vallonné... :)
C'est même wallonné :lol:
Je :arrow:

Effectivement, il faut mieux privilégier l'électrique pour les montées pour éviter l'emballement du thermique, et garder celui-ci pour les parties à haute vitesse constante sur le plat (quand c'est possible évidemment).

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Re: Mon essai de la BMW 225xe au Mondial

Message par Lel » lun. 27 févr. 2017, 13:05

ampera57 a écrit : C'est même wallonné :lol:
Je :arrow:
Je l'attendais, celle-là. ;)

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