Zinoro 60h : Un SUV hybride rechargeable de plus pour la Chi
Publié : ven. 15 juil. 2016, 15:59
Avec déjà plus de 30 000 exemplaires vendus, Le BYD Tang fait un malheur en Chine. Brillance ne veut pas laisser son compatriote seul sur ce marché.
Brillance n'est pas une marque très connue en Europe, car elle n'y exporte pas de voiture. Mais elle a monté une alliance avec BMW et BMW-Brillance produit certains véhicules BMW destinés à la Chine (des série 3, 5 et X1). Le Zinoro est un modèle Brillance dérivé du BMW X1 version rallongé (lui aussi fabriquée par BMW-Brillance en Chine), et c'es assez flagrant. Depuis 2014, le Zinoro 1E est proposé, c'est un électrique pur avec un moteur électrique de 125kW et des batteries LiFe lui permettant 150 kilomètres d'autonomie.Le Zinoro 60h est beaucoup moins ambitieux en terme de puissance et d'autonomie électrique. Son moteur électrique ne fait que 11kW (!) et vient surtout en soutien du 1.5l turbo de 100kW. L'autonomie électrique revendiquée est de 60 kilomètres, mais avec 11kW seulement pour déplacer ce véhicule, les performances en électrique doivent être tout bonnement indigentes. Il s'agit là certainement d'une version dégonflée de la chaine hybride rechargeable des BMW X1 et Mini Countryman hybrides rechargeables qui revendiqueront environ 140kW de puissance totale.
Malgré cette faible puissance électrique, le Zinoro est éligible à une prime gouvernementale chinoise pouvant aller jusqu'à 90 000 yuans (l'équivalent d'environ 12 000€).
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Brillance n'est pas une marque très connue en Europe, car elle n'y exporte pas de voiture. Mais elle a monté une alliance avec BMW et BMW-Brillance produit certains véhicules BMW destinés à la Chine (des série 3, 5 et X1). Le Zinoro est un modèle Brillance dérivé du BMW X1 version rallongé (lui aussi fabriquée par BMW-Brillance en Chine), et c'es assez flagrant. Depuis 2014, le Zinoro 1E est proposé, c'est un électrique pur avec un moteur électrique de 125kW et des batteries LiFe lui permettant 150 kilomètres d'autonomie.Le Zinoro 60h est beaucoup moins ambitieux en terme de puissance et d'autonomie électrique. Son moteur électrique ne fait que 11kW (!) et vient surtout en soutien du 1.5l turbo de 100kW. L'autonomie électrique revendiquée est de 60 kilomètres, mais avec 11kW seulement pour déplacer ce véhicule, les performances en électrique doivent être tout bonnement indigentes. Il s'agit là certainement d'une version dégonflée de la chaine hybride rechargeable des BMW X1 et Mini Countryman hybrides rechargeables qui revendiqueront environ 140kW de puissance totale.
Malgré cette faible puissance électrique, le Zinoro est éligible à une prime gouvernementale chinoise pouvant aller jusqu'à 90 000 yuans (l'équivalent d'environ 12 000€).
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