J'ai confirmé le rdv ce soir. J'ai demandé à essayer un modèle avec REX. La personne de BMW France qui m'a contacté n'a pu me garantir que le modèle serait équipé d'un REX car elle ne maîtrise pas les modèles qui seront dispo en concession.Kratus a écrit :Est-ce que tu pourras essayer un modèle avec REX ?Robby a écrit :Appel de BMW ce lundi pour un essai à partir du 14 novembre en concession. La personne doit me rappeler aujourd'hui pour fixer le rdv.
On commence à trouver des compte-rendus d'essais, mais sans REX, et c'est justement cet aspect qui me paraît "délicat" sur cette voiture.
BMW i3 : Intérieur en photo et assemblage en vidéo
- Robby
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Re: BMW i3 : Intérieur en photo et assemblage en vidéo
8 ans sans limitation de km, c'est ça le plus important, soit l'équivalent de l'offre Tesla pour la version S de 85 kWh (200.000 km pour la 60 kWh).Pascal L a écrit :Pour les huit ans de garantie, ça ne nous impressionne pas vraiment ! Mais c'est très bien.Lel a écrit :les batteries sont garanties 8 ans sans limitation de kilomètre, et, encore mieux: en cas de développement de batteries plus performantes endéans ce délai de 8 ans, on vous remplace gratuitement celles sur la voiture par ces accus plus perfectionnés.
Quant au remplacement par des batteries plus performantes, je n'arrive pas à y croire : il y aura forcément des batteries plus performantes, c'est une certitude (à moins d'un arrêt complet de toute recherche appliquée). Entre les Ampera 2012 et 2013, il y avait déjà une amélioration (toute petite) des batteries...
Je crains aussi les clauses d'exclusions qui rendront cette affirmation caduque.
Ceci dit, je crois me souvenir que Smart propose 10 ans sans limitation de km (je dois vérifier).
Rappelons que pour la plupart des VE, c'est 100.000 km maxi. (160.000 pour l'Ampéra/Volt et 200.000 pour les Toyota). Moi, en 8 ans, je fais entre 250.000 et 300.000 bornes, voire plus.
En tout cas, une chose est sure: il ne faudra pas attendre que les batteries aient un problème pour les changer par de plus performantes. Le reste est à vérifier.
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Re: BMW i3 : Intérieur en photo et assemblage en vidéo
Je ne serais pas aussi catégorique avant d'avoir lu tous les termes du contrat...Lel a écrit : En tout cas, une chose est sure: il ne faudra pas attendre que les batteries aient un problème pour les changer par de plus performantes.
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Re: BMW i3 : Intérieur en photo et assemblage en vidéo
Tu as raison, il faut être prudent, mais c'est en tout cas ce que m'ont assuré les concessionnaires de Waterloo (Ginion) et de Evere (BMW Brussels/Evere/Meiser), deux des plus réputés du pays. A confirmer.Pascal L a écrit :Je ne serais pas aussi catégorique avant d'avoir lu tous les termes du contrat...Lel a écrit : En tout cas, une chose est sure: il ne faudra pas attendre que les batteries aient un problème pour les changer par de plus performantes.
J'irai à leur invitation le week-end du 16/11 et vérifierai.
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Re: BMW i3 : Intérieur en photo et assemblage en vidéo
Méfiance, car je lis ici que la garantie des batteries est limitée à 100.000 km (si charge en-dessous de 70%): http://www.bmw.be/be/fr/newvehicles/i/i ... l#garantie
A moins que cette dernière info soit devenue obsolète ou que l'absence de limitation de km soit une option. Ce n'est pourtant pas ce que m'ont dit les deux concessions en question. ;
A vérifier.
A moins que cette dernière info soit devenue obsolète ou que l'absence de limitation de km soit une option. Ce n'est pourtant pas ce que m'ont dit les deux concessions en question. ;
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Re: BMW i3 : Intérieur en photo et assemblage en vidéo
Pour ma part, toujours pas de réponse de BMW pour l'essai de la I3...
Par contre arrivée d'un émail de Tesla Motors pour l'essai du modèle S en S43.
J'essayerai de vous concocter un petit reportage à la Kratus!
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Voltiste fin Mars 2013! Modèle 2012, gris métal, 170000 km, 1.4 L/100, max électrique 95.3 km/10.1 kWh...
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Re: BMW i3 : Intérieur en photo et assemblage en vidéo
D'après ce que BMW m'a dit au téléphone, les candidats à l'essai (en tout cas en Belgique) seraient avertis en novembre, sans doute aux alentours de la date de présentation de la voiture (week-end du 16/11).Fred444 a écrit :Pour ma part, toujours pas de réponse de BMW pour l'essai de la I3...
Par contre arrivée d'un émail de Tesla Motors pour l'essai du modèle S en S43.
J'essayerai de vous concocter un petit reportage à la Kratus!
Tiens-nous au courant pour ton essai de la Tesla.
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Re: BMW i3 : Intérieur en photo et assemblage en vidéo
Pour ma part j'ai été contacté (par téléphone) par BMW France début octobre et le rdv est déjà pris pour la mi-novembre.Lel a écrit :D'après ce que BMW m'a dit au téléphone, les candidats à l'essai (en tout cas en Belgique) seraient avertis en novembre, sans doute aux alentours de la date de présentation de la voiture (week-end du 16/11).
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Re: BMW i3 : Intérieur en photo et assemblage en vidéo
Les Belges ne sont pas toujours très réactifs, c'est bien connu.Robby a écrit :Pour ma part j'ai été contacté (par téléphone) par BMW France début octobre et le rdv est déjà pris pour la mi-novembre.Lel a écrit :D'après ce que BMW m'a dit au téléphone, les candidats à l'essai (en tout cas en Belgique) seraient avertis en novembre, sans doute aux alentours de la date de présentation de la voiture (week-end du 16/11).
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