Hybrides rechargeables : Qui en propose le plus ?

Chiffres d'immatriculation US et Europe, évolutions du marché des hybrides rechargeables
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Amperiste
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Hybrides rechargeables : Qui en propose le plus ?

Message par Amperiste »

Apparues en 2011 sur le marché européen, les hybrides rechargeables se sont multipliées. Mais certains constructeurs font plus d'efforts que d'autres. Quels constructeurs sont les plus présents ?
L'étude concerne les modèles commandables au 1er juin 2017, en excluant les voitures de plus de 150 000€. Les modèles recensés sont les suivants :
En nombre de marques représentées (par rapport au nombre de marques dans le groupe) :Hors classement : Volvo (1 seule marque vendue en Europe dans le groupe)1er ex-aequo : 2/2 Hyundai Motor Group (Hyundai, Kia)
1er ex-aequo : 2/2 Groupe BMW (BMW, Mini)3e : 3/5 Groupe Volkswagen (Volkswagen, Audi, Porsche, pas Skoda, pas Seat)4e ex-aequo : 1/2 Groupe Daimler (Mercedes, pas Smart)4e ex-aequo : 1/2 Groupe toyota (Toyota, pas Lexus)6e : 1/5 Alliance Renault-Nissan (Mitsubishi, pas Renault, pas Nissan, pas Dacia, pas Infinity)Hors de tous les classements, ces tristes groupes automobiles qui ne proposent pas d'hybride rechargeable : PSA, Fiat, Ford, Honda et Mazda pour les plus notables.
En nombre de modèles (par groupe) :1er - 8 modèles : Groupe BMW, 8 modèles 2e - 6 modèles : Groupe Volkswagen, 6 modèles (Audi A3 e-tron, Q7 e-tron, Porsche Panamera 4 S e-hybrid, Cayenne S e-hybrid, VW Golf GTE, Passat GTE)3e - 5 modèles : Groupe Daimler, 5 modèles (Mercedes C350e, E350e, S500e, GLC350e, GLE500e)4e ex-aequo - 2 modèles : Hyundai Motor Group et Volvo6e ex-aequo - 1 modèle : Toyota et Alliance Renault-Nissan (Mitsubishi)On peut ajouter des variantes pour Volkswagen et Daimler avec la Passat GTE break, la C350 break et la GLC350e coupé.En nombre de modèles (par marque) :1er - 7 modèles : BMW 2e - 5 modèles (7 variantes au total) : Mercedes-Benz3e - 2 modèles (3 variantes au total) : Volkswagen4e ex-aequo - 2 modèles : Audi, Porsche, Volvo7e ex-aequo - 1 modèle : Hyundai, Kia, Mini, Mitsubishi, ToyotaEn segments occupés :1er - 8 segments : Groupe BMW2e - 5 segments  : Groupe Daimler3e - 4 segments : Groupe Volkswagen4e ex-aequo - 2 segments : Volvo et Hyundai Motor Group6e ex-aequo : 1 segment, Toyota et Alliance Renault-NissanDe la citadine au gros SUV, la plupart des segments sont représentés. C'est cependant dans le segment C que le choix est le plus important. Par chance, c'est aussi le gabarit le plus vendu en Europe. On voit que de loin, ce sont les constructeurs allemands qui -par la multitude de leurs modèles- popularisent le plus l'hybride rechargeable. Même si quand on cherche un prix d'accès bas, il vaut mieux se tourner vers l’extrême-orient.Lire sur le site
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flo18
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Re: Hybrides rechargeables : Qui en propose le plus ?

Message par flo18 »

je n'aurais qu'une question : mais où est la Volt 2 dans ce classement ?

:lol:

OK, je :arrow:
Ampera Cosmo - Autonomie maximale : 90.1km pour 10.0kwh (11.09kwh/100km)
Consommation durée de vie : 1.85l/100km pour 10.238km
Kona 64kWh
Model 3 SR+
EV6 RWD Design
Megane Evo ER60
Ioniq6 RWD creative
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Raphael35
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Re: Hybrides rechargeables : Qui en propose le plus ?

Message par Raphael35 »

Super article génial !
La I3 est décidément après l'Ampera une solution bien séduisante, même si trop chère je pense.
:arrow: Propriétaire d'une Ioniq EV et d'une LEAF :dance:
Lel
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Re: Hybrides rechargeables : Qui en propose le plus ?

Message par Lel »

Trop chère et pas aussi polyvalente.
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
Toyota Auris hsd 2017 depuis le 23/12/22.
Toyota Corolla 1.4 VVTI 2001 depuis 06/2015
sas13
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Re: Hybrides rechargeables : Qui en propose le plus ?

Message par sas13 »

Ce classement ne rime à rien, on sait tous que les hybrides allemands n'en ont que le nom, mais avec des autonomies NDEC inférieures à 50 kms, on ne peut pas appeler ça hybride
tofelec
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Re: Hybrides rechargeables : Qui en propose le plus ?

Message par tofelec »

tu parle,je viens de me faire allumé en grand public par un concess toyota que le bagnole qui"se charge toute seule" est supérieure au reste...non mais :liar: :liar: lundi,je vais le voir entre deux yeux pour voir si il va faire le malin :twisted:
de plus,il roule pas en hybride :shock:
Ampéra:durée de vie: 0,3L/100km

outlander phev 2014
Superkikim
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Re: Hybrides rechargeables : Qui en propose le plus ?

Message par Superkikim »

Dommage que la i3 soit si "bas" de gamme ... et si chère.
couyo
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Re: Hybrides rechargeables : Qui en propose le plus ?

Message par couyo »

Pourquoi les hybrides rechargeables n'ont pas de batteries avec plus plus d'autonomie? Hormis la I3 Rex
Lel
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Re: Hybrides rechargeables : Qui en propose le plus ?

Message par Lel »

Place, poids et coût, sans doute...
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
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Re: Hybrides rechargeables : Qui en propose le plus ?

Message par Gavzel »

couyo a écrit :Pourquoi les hybrides rechargeables n'ont pas de batteries avec plus plus d'autonomie? Hormis la I3 Rex
La i3 Rex n'est pas une hybride rechargeable, mais comme l'Ampera/Volt, une électrique avec prolongateur d'autonomie. Ce n'est pas du tout la même catégorie, le même concept.
Ex-amperiste, ex-Teslaiste. Roule en Zoé Zen Q210 03/2015 et travaille pour Chargemap
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