Amperiste.fr - Forum

Mercedes-Benz a lancé l'an dernier une version hybride rechargeables de sa classe S. Le constructeur allemand ne vas pas en rester là et va élargir le concept à sa petite berline, la classe C.Autoblog a déniché ce qui semble tout à fait être un prototype de développement d'un hybride rechargeable sur base de la nouvelle classe C. Sur les photos, on peut voir aussi bien une berline qu'un break, donc les deux devraient arriver en série.
Sous le capot, on devrait retrouver un quatre cylindres essence associé à un moteur électrique et une certaine quantité de batteries. Pour rappel, sur la S500 Plug-in Hybrid, un moteur turbo V6 3l de 245 kW (330ch) est marié à un moteur électrique de 80 kW (109ch).
Comme sur la S500, Mercedes-Benz a placé la prise de recharge en-dessous du feu arrière droit.Quand elle sera commercialisée, cela fera de cette Classe C hybride rechargeable la première hybride rechargeable de son segment, celui des petites berlines premium. A moins qu'une Audi A4 e-tron ne la devance.Lire sur le site

Il me semble que la position de la prise de charge n'est pas très judicieuse: située dans le pare-chocs arrière c'est assez exposé aux chocs éventuels dans les parkings ou autres.

Je préfère comme sur nos voitures; bien que parfois il en faudrait une seconde de l'autre côté aussi pour charger...

BrenDol a écrit :Il me semble que la position de la prise de charge n'est pas très judicieuse

+1
C'est quasiment l'emplacement le plus éloigné de la porte du conducteur.

C'est clair que si on gare sa voiture en reculant dans le garage, il y a intérêt à laisser de la place entre la voiture et le mur. Et à mettre une lumière!

Herto a écrit :C'est clair que si on gare sa voiture en reculant dans le garage, il y a intérêt à laisser de la place entre la voiture et le mur. Et à mettre une lumière!

Ou de mettre une rallonge sur enrouleur