Essai Nissan Leaf

Lel
Camille Jenatzy
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Re: Essai Nissan Leaf

Message par Lel »

Ça y est, je suis à 1000 messages!
Mais je ne sais pas si je dois m'en vanter! :?
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
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Fred444
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Re: Essai Nissan Leaf

Message par Fred444 »

Nous avons eu la Leaf à l'essai pendant une journée et nous avons trouvé ce véhicule très bien à tout point de vue, mais nous n'avons pas pris les risques de Lel, donc pas trop d'angoisses hormis le fait de perdre 25 km à chaque fois que nous allumions la clim pour désembuer... Ca fait peur...
Comme nous avons essayé la Volt aussi 1 journée dans les mêmes conditions 2 semaines après, c'était frais dans nos sensations. La Leaf est très dynamique, donc pas de problème, mais à coté la Volt, c'est un "avion de chasse", peut être même trop, il faut surveiller le compteur car on dépasse vite les limites légales sans s'en rendre compte, normal il n'y a pas le vrombrissement du moteur thermique auquel nous sommes habitué...
Comme dit Flyer qui l'utilise tous les jours, si on a moins de 100 km/jour, c'est un très bon choix, nous avons longtemps hésité avant de prendre finalement la Volt, malgré son prix.
Voltiste fin Mars 2013! Modèle 2012, gris métal, 170000 km, 1.4 L/100, max électrique 95.3 km/10.1 kWh...
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Lel
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Re: Essai Nissan Leaf

Message par Lel »

Nous sommes d'accord.
Demain, je réitère l'expérience avec la Smart ed. Encore plus d'angoisse en perspective! ;)
Je vous raconterai...
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Re: Essai Nissan Leaf

Message par Kratus »

Une smart à 80 km/h sur l'autoroute, ça devient dangereux !
Modérateur.

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BrenDol
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Re: Essai Nissan Leaf

Message par BrenDol »

"donc pas trop d'angoisses hormis le fait de perdre 25 km à chaque fois que nous allumions la clim pour désembuer... Ca fait peur..."

...à ce point ?

Jamais essayé de full électrique, si c'est le cas c'est vraiment une contrainte.

:|
L'homme à la Volt

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2012 - moyenne: 0,7 L/100km - 85km maxi sur batterie
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flo18
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Re: Essai Nissan Leaf

Message par flo18 »

Kratus a écrit :Une smart à 80 km/h sur l'autoroute, ça devient dangereux !
comme je disais , un vrai sacrifice :roll: :lol:
Ampera Cosmo - Autonomie maximale : 90.1km pour 10.0kwh (11.09kwh/100km)
Consommation durée de vie : 1.85l/100km pour 10.238km
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Re: Essai Nissan Leaf

Message par Pascal L »

Lel a écrit :Voilà de beaux chiffres, surtout sur autoroute et par ce froid!
Je vois que tu maitrises bien ton Ampéra. Bravo!
C'est vrai que j'y suis allé mollo pour la vitesse (environ 105 au régulateur, et doux en ville), mais j'ai laissé la clim sur "éco".
Lel a écrit :Le truc qui pue, je connais: j'en mets encore dans ma voiture :oops:
Heureusement, ce n'est pas un autre truc qui pue encore plus et qui rend malade!
:lol:
Tu vas finir par organiser une croisade anti-diesel ! :twisted:
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Re: Essai Nissan Leaf

Message par Lel »

Pascal L a écrit :
Tu vas finir par organiser une croisade anti-diesel ! :twisted:
C'est déjà ce que je fais lorsque je croise des fanas du mazout. Mais ça tourne rapidement à l'aigre. Heureusement que je ne suis pas le seul.
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Re: Essai Nissan Leaf

Message par NeoStef »

En cousine de la Leaf (car faut bien imaginer que Renault n'est pas partie de zéro pour sa ZE), la Zoé est essayé ce matin sur Turbo avec toutes les questions qui vont autour (bornes, location des batteries). Vu le ton déjà assez critique en début d'émission, je pense que cela ne va pas être très favorable à Renault... La concurrence sera aussi abordée... mais qu'en électrique pure...
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Re: Essai Nissan Leaf

Message par Lel »

Je ne peux pas capter M6 en Belgique et l'émission n'est pas encore en ligne sur le site de Turbo.
Je sais que les critiques contre la Zoé ont été nombreuses dans l'émission, mais quelqu'un en sait-il plus?
On se doute bien que l'autonomie, le coût assez élevé de la location des batteries pour un faible kilométrage par an et le manque de structures de recharge seront cités en premier, mais y a-t-il d'autres reproches?
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