400 km nedc pour la nouvelle zoé
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Renault Zoé 41kWh
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Dernière modification par Amperiste le mer. 28 sept. 2016, 08:45, modifié 1 fois.
Raison : Le thème avait été évoqué dans deux sujets différents PAR LES MEMES PERSONNES (!), il a été fusionné dans un nouveau sujet
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La zoé contre attaque et arrive elle aussi avec 400 kilomètres NEDC
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Re: Les électriques pures à grande autonomie rendent-elles o
Page non-trouvée. Es-tu sûr de ton lien?
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Re: Les électriques pures à grande autonomie rendent-elles o
Confirmé ici:Lexiflo a écrit :400 km nedc pour la nouvelle zoé
https://media.renault.nl/mediabericht/r ... dius-nedc/
http://insideevs.com/new-2017-renault-z ... h-battery/
La batterie de la nouvelle Zoe ZE 40 aura une capacité de 41 kWh.
Le surcoût ne serait que de 2 500 € (pas d'information sur la location de batterie pour l'instant).
L'autonomie annoncée est de 400 km NEDC, 300 km réels.
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Re: Les électriques pures à grande autonomie rendent-elles o
Je pense que les info sont arrivés trop tôt suite à une erreur car cela devait resté secret jusqu'au salon et que tout a été supprimé dans la nuit.Lel a écrit :Page non-trouvée. Es-tu sûr de ton lien?
Les Versions:
R75, version de R240 avec 75 Ch, version "Entry" - batterie 22 kWh - charge 22 kW
R90, moteur R240 avec 90 Ch, en Versions Life, Intens et BOSE (Edition One en France) - batterie 41 kWh - charge avec 22 kW
Q90, moteur Q210 avec 90 Ch, en version Life, Intens et BOSE (Edition One en France) - batterie 41 kWh - charge avec 43 kW
Info de Renault Pays-Bas
Batterie louée
http://www.servimg.com/view/18861361/155
Batterie achetée
http://www.servimg.com/view/18861361/157
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Raison : Intégration images
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Re: Renault Zoé 41kWh
Une proposition intéressante, si elle s'accompagne de la possibilité d'acquérir cette Zoé hors location de batterie, rédhibitoire pour moi...
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Re: Renault Zoé 41kWh
Un autre article ici...
D'après celui-ci, la Zoe serait disponible avec achat des batteries (cf en bas l'estimation des tarifs).
Par contre je ne comprends pas l'argument de la recharge plus lente avec le nouveau moteur :
"Comme actuellement, la Renault Zoé propose toujours deux moteurs différents, délivrant toujours une puissance de 88 ch (soit 65 kW). Le moteur R90, conçu par Renault et construit dans l'usine de Cléon permet d'optimiser l'autonomie, grâce à sa moindre consommation. En effet, le meilleur remplissage des pôles par la bobine lui permet un meilleur rendement que le Q90. Ce dernier, qui officiait au lancement de la voiture électrique française, est fourni par Continental et toujours disponible. Il présente en effet l'avantage d'être optimisé pour la charge rapide à 43 kW, impossible avec le R90, limité à 22 kW. En contrepartie, il est beaucoup plus lent dans le cas d'une charge sur une prise domestique. Les versions dotées de ce moteur sont dénommées Quickcharge"
Je suppose que la limitation se fait au niveau de la batterie ou du chargeur interne, pas du moteur ? Ou il y a un truc que je n'ai pas compris ?
D'après celui-ci, la Zoe serait disponible avec achat des batteries (cf en bas l'estimation des tarifs).
Par contre je ne comprends pas l'argument de la recharge plus lente avec le nouveau moteur :
"Comme actuellement, la Renault Zoé propose toujours deux moteurs différents, délivrant toujours une puissance de 88 ch (soit 65 kW). Le moteur R90, conçu par Renault et construit dans l'usine de Cléon permet d'optimiser l'autonomie, grâce à sa moindre consommation. En effet, le meilleur remplissage des pôles par la bobine lui permet un meilleur rendement que le Q90. Ce dernier, qui officiait au lancement de la voiture électrique française, est fourni par Continental et toujours disponible. Il présente en effet l'avantage d'être optimisé pour la charge rapide à 43 kW, impossible avec le R90, limité à 22 kW. En contrepartie, il est beaucoup plus lent dans le cas d'une charge sur une prise domestique. Les versions dotées de ce moteur sont dénommées Quickcharge"
Je suppose que la limitation se fait au niveau de la batterie ou du chargeur interne, pas du moteur ? Ou il y a un truc que je n'ai pas compris ?
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Re: Renault Zoé 41kWh
En fait une partie du bobinage du moteur Q est utilisé pour la charge de la batterie (chargeur "cameleon").
http://zoedrivers.forumpro.fr/t490-le-c ... ar-renault
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Re: Renault Zoé 41kWh
+1ampera57 a écrit :Une proposition intéressante, si elle s'accompagne de la possibilité d'acquérir cette Zoé hors location de batterie, rédhibitoire pour moi...
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Re: Renault Zoé 41kWh
Si les données de l'article sont exactes : achat d'une batterie de 22kwh 8.000€, achat d'une batterie de 41kwh 8.000€ ... cherchez l'erreur ou la logique toute Renault ...ampera57 a écrit :Un autre article ici...
D'après celui-ci, la Zoe serait disponible avec achat des batteries (cf en bas l'estimation des tarifs).
Par contre je ne comprends pas l'argument de la recharge plus lente avec le nouveau moteur :
"Comme actuellement, la Renault Zoé propose toujours deux moteurs différents, délivrant toujours une puissance de 88 ch (soit 65 kW). Le moteur R90, conçu par Renault et construit dans l'usine de Cléon permet d'optimiser l'autonomie, grâce à sa moindre consommation. En effet, le meilleur remplissage des pôles par la bobine lui permet un meilleur rendement que le Q90. Ce dernier, qui officiait au lancement de la voiture électrique française, est fourni par Continental et toujours disponible. Il présente en effet l'avantage d'être optimisé pour la charge rapide à 43 kW, impossible avec le R90, limité à 22 kW. En contrepartie, il est beaucoup plus lent dans le cas d'une charge sur une prise domestique. Les versions dotées de ce moteur sont dénommées Quickcharge"
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Ampera Cosmo - Autonomie maximale : 90.1km pour 10.0kwh (11.09kwh/100km)
Consommation durée de vie : 1.85l/100km pour 10.238km
Kona 64kWh
Model 3 SR+
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Megane Evo ER60
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