Vous aviez vu cette jolie voiture ?
BFM
Exagon
Et c'est français, pas mal !
Bon, juste un petit peu chère...
Exagon Furtive-eGT
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Re: Exagon Furtive-eGT
Il y a un excellent site qui en avait déjà parlé.Pascal L a écrit :Vous aviez vu cette jolie voiture ?
Et il y a déjà un fil ici :
http://amperiste.fr/forums/viewtopic.php?f=16&t=51
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Re: Exagon Furtive-eGT
En 2011 ! Mais je n'étais pas encore né... heu, je veux dire, pas encore ici !Kratus a écrit :Il y a un excellent site qui en avait déjà parlé.Pascal L a écrit :Vous aviez vu cette jolie voiture ?
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Re: Exagon Furtive-eGT
Depuis le temps que tu est ici, tu n'as aucune excuse pour n'avoir pas lu tous les articles qui ont été publiés avant ton inscription.Pascal L a écrit : En 2011 ! Mais je n'étais pas encore né... heu, je veux dire, pas encore ici !
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Re: Exagon Furtive-eGT
Kratus a écrit :Depuis le temps que tu est ici, tu n'as aucune excuse pour n'avoir pas lu tous les articles qui ont été publiés avant ton inscription.Pascal L a écrit : En 2011 ! Mais je n'étais pas encore né... heu, je veux dire, pas encore ici !
Amperiste, au secours, je suis harcelé par Kratus !
Bon, au moins, j'ai remis le sujet à sa place, dans la rubrique "électriques purs", na !
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Re: Exagon Furtive-eGT
Pauvre Pascal!
Tu es dur, Kratus!
Je me souviens bien de cette belle Furtive-eGT. Mais elle ne possède pas autant d'autonomie qu'une Tesla S 85kWh et coûte 3 fois plus cher! Mais elle est aussi plus exclusive...
On avait même parlé d'un éventuel prolongateur en option lors de sa présentation, il y a presque deux ans.
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Je me souviens bien de cette belle Furtive-eGT. Mais elle ne possède pas autant d'autonomie qu'une Tesla S 85kWh et coûte 3 fois plus cher! Mais elle est aussi plus exclusive...
On avait même parlé d'un éventuel prolongateur en option lors de sa présentation, il y a presque deux ans.
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Re: Exagon Furtive-eGT
Vilain Kratus, on ne dirait pas qu'il est en vacances.Pascal L a écrit :Amperiste, au secours, je suis harcelé par Kratus !
L'intérieur n'a rien à voir. La puissance de l'e-GT est voisine de celle de la S Performance, mais elle pèse 25% de moins, et ses suspensions sont plus travaillées. Les performances dynamiques sont bien différentes. Avec l'e-GT, on est dans la voiture de luxe, pas comme la Model S qui vise du premium.Lel a écrit :Je me souviens bien de cette belle Furtive-eGT. Mais elle ne possède pas autant d'autonomie qu'une Tesla S 85kWh et coûte 3 fois plus cher! Mais elle est aussi plus exclusive...
Si on me donne le choix entre essayer les deux, je n'hésite pas!
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Re: Exagon Furtive-eGT
Amperiste a écrit :Vilain Kratus, on ne dirait pas qu'il est en vacances.Pascal L a écrit :Amperiste, au secours, je suis harcelé par Kratus !
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Re: Exagon Furtive-eGT
Je vois, c'est un complot.Amperiste a écrit :Vilain Kratus, on ne dirait pas qu'il est en vacances.
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Re: Exagon Furtive-eGT
C'est toi qui a commencé !Kratus a écrit :Je vois, c'est un complot.Amperiste a écrit :Vilain Kratus, on ne dirait pas qu'il est en vacances.
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