[Vendue] Vends Nissan Leaf ou échange avec Volt ou ampéra
Re: Vends Nissan Leaf ou échange avec Volt ou ampéra
Petite precision important ou pas je ne sais pas mais Leaf en mod B eco. Ampera allez retour en mode L
- Kratus
- Camille Jenatzy
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Re: Vends Nissan Leaf ou échange avec Volt ou ampéra
Félicitations pour ton choix.
Les puristes de l'écoconduite font mieux en D qu'en L, à condition de très bien anticiper.
Mais pour le confort et l'agrément de conduite, rien de tel que la position L.
Pense à vérifier la pression des pneumatiques.
Sur l'Ampera, il y a une pression de gonflage "confort", et une pression "éco". C'est indiqué sur le montant de la portière conducteur.
Perso, je roulais gonflé à 290 kPa.
Les puristes de l'écoconduite font mieux en D qu'en L, à condition de très bien anticiper.
Mais pour le confort et l'agrément de conduite, rien de tel que la position L.
Pense à vérifier la pression des pneumatiques.
Sur l'Ampera, il y a une pression de gonflage "confort", et une pression "éco". C'est indiqué sur le montant de la portière conducteur.
Perso, je roulais gonflé à 290 kPa.
Modérateur.
Amperiste comblé pendant 3 ans 1/2.
En Tesla Model S depuis 2016.
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Re: Vends Nissan Leaf ou échange avec Volt ou ampéra
je roule depuis 2012 en mode Eco sur la leaf donc rouler en L m'a satisfait, bien sur pendant l'essai j'ai essayez le mode D mais je trouve que en L c'est mieux en tout cas pour la pression des pneus je l'ai fait a la maison car j'ai un compresseur j'ai mis 3kg par pneus et a l'affichage tableau de bord ça m'indiquez 280. A la suite de ça pour le retour j'avais ce que j'ai dit un balancement des cuisses entre 50 et 70km/h ressenti sur le siège balançais de droite a gauche mais leger, chose que je n'avais pas a l'allez seul, mais seulement au retour a deux et apres pression des pneus car avant j'avais 264 avant gauche 247 avant droit 263 arriere gauche et 252 arriere droit. je precise c'est toujours les pneus d'origine et ils ont 80 000kms et 4 ans.
Re: Vends Nissan Leaf ou échange avec Volt ou ampéra
Voila l'affaire est faite je suis amperiste maintenant. J'ai une question. Je suis parti de Montauban pleine charge 80Kms. J'arrive chez moi et fait 74Kms en electrique et il me reste 2 anneaux et 18kms et pourtant ce matin apres recharge je n'ai toujours que 80kms. L'ancien proprietaire n'as jamais pu depasser ce chiffre. La logique aurait voulu que cela affiche 92Kms
- Robby
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Re: Vends Nissan Leaf ou échange avec Volt ou ampéra
Une 2012 n'affichera jamais plus de 80 km, c'est aussi simple que ça.proman a écrit :Voila l'affaire est faite je suis amperiste maintenant. J'ai une question. Je suis parti de Montauban pleine charge 80Kms. J'arrive chez moi et fait 74Kms en electrique et il me reste 2 anneaux et 18kms et pourtant ce matin apres recharge je n'ai toujours que 80kms. L'ancien proprietaire n'as jamais pu depasser ce chiffre. La logique aurait voulu que cela affiche 92Kms
Re: [Vendue] Vends Nissan Leaf ou échange avec Volt ou ampér
Donc meme si je pars avec 80kms que je roule doucement et que j'en fais 150 elle m'affichera toujours 80kms en pleine charge. c'est ça ? pourtant sur youtube Electron libre arrivait avec sa 2012 a afficher 150kms en pleine charge
-
- Camille Jenatzy
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Re: [Vendue] Vends Nissan Leaf ou échange avec Volt ou ampér
Sur la console centrale, tu auras le kilométrage effectivement réalisé en électrique. Mais pas sur le tableau de bord qui n'affichera que 80 km pour une 2012 et 96 pour une 2013 et +.proman a écrit :Donc meme si je pars avec 80kms que je roule doucement et que j'en fais 150 elle m'affichera toujours 80kms en pleine charge. c'est ça ? pourtant sur youtube Electron libre arrivait avec sa 2012 a afficher 150kms en pleine charge
Ex-amperiste, ex-Teslaiste. Roule en Zoé Zen Q210 03/2015 et travaille pour Chargemap
Re: [Vendue] Vends Nissan Leaf ou échange avec Volt ou ampér
Un peu frustrant mais je vais m'y habitué cela me change de la leaf
- NeoStef
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Re: [Vendue] Vends Nissan Leaf ou échange avec Volt ou ampér
Cela n'empêche pas que la voiture par sur ta "vraie" autonomie pour le décompte suivant. Ton 80 km peut rester figé jusqu'à 20 km parcouru lorsque ton ecoconduite et le climat sont au top
NeoStef - "The Matrix Has You"
Ex - Chevrolet VOLT - Summit White / Jet Black - Ceramic White
Toutes Options (Cuir Chauffants, Audio Bose, GPS, Park Assist)
Du 21/12/12 - 193316 km - 1,9Litres/100km - Max Elec : 91,6 km
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Re: [Vendue] Vends Nissan Leaf ou échange avec Volt ou ampér
ok merci a tous pour vos reponse. Prochain test le mode montagne pour allez en Espagne histoire de voir si ça recharge la batterie ou pas. Pour le moment j'ai testé que le mode maintenir avant une cote.