Vends Peugeot ion

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kaplain
Camille Jenatzy
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Vends Peugeot ion

Message par kaplain »

Ma femme désirant changer de VE, vend sa Peugeot ion 2013 en très bon état. Elle a 9100 km, de couleur blanc lithium. Elle a une extension de garantie 5 ans, l'option rare siège avant chauffant + dégivrage de rétros. Elle a fait poser des baguettes lattérales + des capteurs ou radars de recul, marche arrière. C'est une bonne petite auto de ville en complément de l'Ampera. Autonomie affichée actuellement 100/110 km, très bonne régénération au lâcher de pédale d'accélération, TB freinage. Radio/CD, kit téléphone main libre intégré, allumage des phares automatiques, rétros rabattables électriquement, 2 prises de charge normale et rapide (CHAdeMO). Elle a aussi un chargeur mobile 12A.
Voilou, elle est estimée à 11 611 € par une concession BMW (sans prendre en compte l'extension de garantie). Elle est visible à Créteil, ou sur Paris. Me contacter en MP.
Ex Ampera Cosmo Pack 2012 , 45000 Km vendue le 06.10.14. Puis Ampera Cosmo Pack 2014 avec Opel Eye livrée le 27.11.14.
Lel
Camille Jenatzy
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Re: Vends Peugeot ion

Message par Lel »

Ton épouse passe à la i3?
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
Toyota Auris hsd 2017 depuis le 23/12/22.
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kaplain
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Re: Vends Peugeot ion

Message par kaplain »

Elle aimerait bien, mais d'occasion alors. Cette auto a une pléiade d'options hi-tech et de sécurité, dont le Pack Advanced Safety, la charge rapide AC, le Pack Advanced Parking, les projecteurs Full Led, le toit ouvrant électriquement, etc .... le seul frein est le prix.
Ex Ampera Cosmo Pack 2012 , 45000 Km vendue le 06.10.14. Puis Ampera Cosmo Pack 2014 avec Opel Eye livrée le 27.11.14.
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Re: Vends Peugeot ion

Message par Lel »

Oui, elle est hors prix. Sinon une Leaf... Outre le tarif moins élevé (mais pas de beaucoup), je trouve la Nissan plus confortable et son coffre est nettement plus grand. Evidemment, elle n'a pas l'aura ni le côté hightech, ni les perfs (mais ça je m'en moque un peu) de la i3. Ou alors la Golf e, nettement plus quelconque.

A propos de la ion, j'ai essayé sa soeur C-zero en janvier. J'ai beaucoup aimé, mais l'autonomie est bien trop réduite pour mon usage: sur autoroute en hiver (0°) à 90-100 km/h compteur: 75-80 km seulement.
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