Amperiste.fr - Forum

Bonjour,

J'ai commandé sur internet, ds ampoules a leds 40 W 5000LM 9012 / HIR2 qui consomment 40 watts chacune.

Le but étant de gagner en puissance d'éclairage et de gagner en économie d'énergie: 40 watts pour les leds et 55 watts pour l'ampoule d’origine.

Je les reçois début février.

Quelqu'un a-t-il essayé cette idée?

Je précise que les ampoules d'origines "envoient" 1800 lumens et celles à leds, 2500 LM: ça devrait mieux éclairer.
Prix: environ 40€ les 2.

Bonjour PROFESOR031,

avant de poster il est de coutume de se présenter ici.

S'agissant d'une parabole lenticulaire j'ai des doutes que tu sois content du résultat

J'attend le résultat avec impatiente.
Essai de faire une photo de nuit contre un mur avant et après

on verra bien,

Ok pour la photo, je vais m'y employer, il faudra patienter un mois environ (colis envoyé par bateau)
A bientot donc dans ce post.

L'idée, c'est de changer aussi TOUTES les ampoules classiques par des leds (plaques, marche arrière, plafonnier) les feu arrière étant déjà à led me semble-t-il, ainsi que les feus diurnes.

Un Toulousain, Ampera 2012

J'ai hésité à en prendre. En fait, je ne l'ai pas fait à cause des ventilateurs sur celles à led (vu que le compartiment sur l'ampera est fermé).
Cela dit, j'attend aussi le retour !

L'ampoule que j'ai choisie n'a pas de ventilateur mais des dissipateurs en forme de tresse, on verra bien s'il y a la place, à suivre donc.

Désolé au modérateur pour mon oublie: je me suis donc présenté.
A bientôt

Oubli pardonné.

PROFESOR031 a écrit :L'idée, c'est de changer aussi TOUTES les ampoules classiques par des leds (plaques, marche arrière, plafonnier)

Je l'ai fait avec succès. On trouve des T10 très facilement. Mais le gain en consommation est minime et attention à la qualité, j'en ai certaines qui scintillent dès qu'elles sont un peu chaudes parce qu'elles sont mal soudées.

quetzal a écrit :J'ai hésité à en prendre. En fait, je ne l'ai pas fait à cause des ventilateurs sur celles à led (vu que le compartiment sur l'ampera est fermé).
Cela dit, j'attend aussi le retour !

Pareil pour moi. Avec les tresses, le risque de faire fondre le capot n'est pas éliminé : pour qu'elles dissipent la chaleur, il faut qu'elles chauffent aussi au niveau du trou qui les fait sortir. Il me semble que des canadiens ont déjà fait l'essai sans faire bruler la voiture.