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Pascal L a écrit :Ce n'est pas ça qui va m'empêcher de l'acheter, c'est juste une contrainte dont il faut tenir compte.

dans la série contrainte, pense aussi à vérifier le volume du coffre par rapport à ton chargement habituel. c'est un peu déroutant quand tu viens d'un break par exemple

flo18 a écrit :

Pascal L a écrit :Ce n'est pas ça qui va m'empêcher de l'acheter, c'est juste une contrainte dont il faut tenir compte.

dans la série contrainte, pense aussi à vérifier le volume du coffre par rapport à ton chargement habituel. c'est un peu déroutant quand tu viens d'un break par exemple

Bon, je crois que ce n'est pas catastrophique par rapport à la 308... Au pire, mes (grands) enfants auront des bagages entre eux à l'arrière.

effectivement par rapport à une 308 çà ne doit pas changer fondamentalement la donne

Non par rapport à une 308, cela ne change pas grand chose, et le truc bien c'est que le cache bagage, enfin le tissus, epouse les objets meme au dessus du niveau du coffre.....

Oui, c'est peut-être la meilleure qualité de cet accesoire (très) léger...

Je vous trouve très indulgents avec ce "rideau de la honte" ©Herto.

Il y a deux choses que mon concessionnaire a retiré sur l'Ampera qu'il fait essayer:
- la bavette avant
- ledit rideau

Il sait pourquoi...

Tu m'etonnes, moi je fais plus de bruit avec la bavette qu avzc lecmoteur ....

Lmdt a écrit :Tu m'etonnes, moi je fais plus de bruit avec la bavette qu avzc lecmoteur ....

Sur le forum allemand, un membre a fait montrer la bavette avant moins basse.
Il ne râcle plus les ralentisseurs, et n'a constaté aucun impact négatif sur sa consomation.

Kratus a écrit :Sur le forum allemand, un membre a fait montrer la bavette avant moins basse.
Il ne râcle plus les ralentisseurs, et n'a constaté aucun impact négatif sur sa consomation.

Higher3 en a fait de même.


http://www.amperiste.fr/forums/viewtopic.php?f=12&t=148