Amperiste.fr - Forum

Bonjour,

je n'ai pas encore eu ce problème, mais il semble quand-même assez courant, et plus que gênant, pour un bête capteur mal ficelé...

Serait-il temps de penser à commander un truc du genre:

https://canbustools.com/products/chevy- ... 4908702157

Après, bien sûr, il faut surveiller le niveau de temps en temps, mais c'est de toute façon une bonne idée de le faire régulièrement...

ybogva a écrit : ↑jeu. 28 nov. 2019, 09:39 Bonjour,

je n'ai pas encore eu ce problème, mais il semble quand-même assez courant, et plus que gênant, pour un bête capteur mal ficelé...

Serait-il temps de penser à commander un truc du genre:

https://canbustools.com/products/chevy- ... 4908702157

Après, bien sûr, il faut surveiller le niveau de temps en temps, mais c'est de toute façon une bonne idée de le faire régulièrement...

Je l'ai commandé et installé... et ça n'a rien changé. je penche donc pour un problème de soft (je suis en train de régler mes problèmes de connextion PC/voiture) ou alors le faisceau, auquel cas, à faire remplacer en concession en essayant de faire passer ça sous garantie VOltec...

C'est clair que si c'est le faisceau, c'est mort... Mais ils ont plutôt l'air de dire que le capteur est mal foutu d'origine, et que une fois la faute présente, il faut passer par une reprog pour
effacer les codes DTC. Je pense qu'une fois la garantie Voltec terminée, mon choix sera vite fait...

Amperiste.fr - Forum

Frais de Licence SPS, VCI et programmation via Tis2Web

Re: Frais de Licence SPS, VCI et programmation via Tis2Web

Re: Frais de Licence SPS, VCI et programmation via Tis2Web

Re: Frais de Licence SPS, VCI et programmation via Tis2Web