lui il a reçu l'email, et nous avons reçu l'colis
sylvain
Concours d'éco-conduite e-pionniers
Re: Concours d'éco-conduite e-pionniers
ex Chevy Volt noire 2011 - TMX 100D 2018 - Chargeur EVSE integré type 1 de Wattsattitude - ex Honda-e
- Herto
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Re: Concours d'éco-conduite e-pionniers
J'en ai touché deux mots à Mlle Borel, en fait mon cadre s'est cassé, c'est pourquoi je ne l'ai pas encore reçue.
Aurai-je la voiture avant?
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Re: Concours d'éco-conduite e-pionniers
Ben, si ce cadre était censé faire patienter jusqu'à l'arrivée de la voiture, ça risque d'être raté!
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
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Re: Concours d'éco-conduite e-pionniers
Après moult péripéties, j'ai reçu le trophée de 1ere place. Il est très proche de celui du deuxième, avec une mention WINNER en plus.baldhead a écrit :alors en avant-gout, voilà le trophée du 2ème
Re: Concours d'éco-conduite e-pionniers
Félicitation a herto pour ces 81km en tout électrique!
Pourrais tu nous dire sur quelle type de route as tu circule ?
Avais tu une vitesse maxi que tu t'étais fixe?
Te rappeles tu le profile de la route?
Es ce relativement facile a réaliser si on est motive?
Merci pour ton expérience !
Pourrais tu nous dire sur quelle type de route as tu circule ?
Avais tu une vitesse maxi que tu t'étais fixe?
Te rappeles tu le profile de la route?
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Re: Concours d'éco-conduite e-pionniers
Bien sur on va essayer de battre ces record ça va pas être si facile
« C'est triste de voir des gens qui s'achètent des véhicules qui ne conviennent pas à leurs besoins. » La terre est si fragile protégeons la
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Re: Concours d'éco-conduite e-pionniers
Alors déjà le profil c'est pas difficile, c'était les Pays-Bas, donc 100% plat.
J'ai roulé assez normalement, en respectant les limites de vitesse. C'était principalement de l'extra-urbain. Sur une bonne partie du trajet la vitesse était limitée à 60km/h. Ca a pas mal joué dans la performance.
Je pense que sur ce même trajet, en suivant le code de la route et les conseils de la boule verte, je pense que c'est une performance qu'il est facile d'approcher, parce qu'à l'époque je n'avais que quelques dizaines de kilomètre d'expérience au volant de l'Ampera. Et je me suis fait plaisir à un démarrage de feu ou deux.
J'ai roulé assez normalement, en respectant les limites de vitesse. C'était principalement de l'extra-urbain. Sur une bonne partie du trajet la vitesse était limitée à 60km/h. Ca a pas mal joué dans la performance.
Je pense que sur ce même trajet, en suivant le code de la route et les conseils de la boule verte, je pense que c'est une performance qu'il est facile d'approcher, parce qu'à l'époque je n'avais que quelques dizaines de kilomètre d'expérience au volant de l'Ampera. Et je me suis fait plaisir à un démarrage de feu ou deux.