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Et oui car même en "mini" si réglage vers le haut seul = démarrage de la clim

Ah bon? Curieux, quand-même...

Merci pour ces détails. Je n'avais pas remarqué que les 3 diffuseurs avaient, suivant leur activation, une incidence sur la conso. Je vais tester pour trouver le meilleur compromis.

Si on veut uniquement de l'air vers le haut (pare-brise) sans enclencher la climatisation, il suffit de choisir en haut et au centre et de fermer les 4 buses au tableau de bord. C'est dans cette configuration que j'évite la buée sans enclencher la clim. Je choisit la vitesse sur un cran ou deux et au besoin j'ouvre un filet d'une fenêtre.

Effectivement.
Mais il aurait été plus simple d'avoir pour le mode mini une coupure du chauffage et de la clim, quels que soient les réglages d'insufflation...

A vérifier quand il fera plus froid (car pour l'instant je n'ai pas passé d'hiver en Ampera), mais j'ai l'impression que pour le chauffage, il se met en route même en mode mini dès que le ventilateur est allumé et quelque soit la direction des flèches.

J'ai parfois d'un coup une énergie de la clim à 21% qui apparaît et vu que ce n'est pas du froid car flèche haut et droite et qu'il ne faisait pas chaud, je me suis dit que c'était sans doute du chaud...

Il y a aussi de désembuage automatique dans les réglages:

Véhicule
--climat et qualité de l'air
----désembuage automatique: oui