Avis Mecacyl *.*CR

Atraxion · Message par **Atraxion** » mar. 20 janv. 2015, 23:01

Kratus a écrit :Ou simplement soulever le capot après avoir mis le contact.

Je te suis pas?

Message par **Kratus** » mar. 20 janv. 2015, 23:02

Atraxion a écrit :
Kratus a écrit :Ou simplement soulever le capot après avoir mis le contact.
Je te suis pas?

Pour forcer le moteur thermique à tourner, il suffit de mettre le contact et d'ouvrir le capot moteur.

Atraxion · Message par **Atraxion** » mer. 21 janv. 2015, 00:16

Putain moi qui pensait avoir tout lu, tu m'en apprends une bonne!

Message par **ampera57** » mer. 21 janv. 2015, 06:55

Effectivement, pour l'Ampera j'avais roulé en mode maintenir avant d'avoir mis le produit, histoire que le moteur soit chaud comme préconisé, et j'ai encore roulé après, toujours en mode maintenir.

Message par **Herto** » mer. 21 janv. 2015, 07:26

Ca se met dans le réservoir d'huile votre produit magique?

Kdettgtman · Message par **Kdettgtman** » mer. 21 janv. 2015, 08:51

Message par **ampera57** » jeu. 22 janv. 2015, 07:42

Le bleu dans l'huile,après une vidange.
Ils ont aussi un autre (packaging jaune) à mettre dans le réservoir de gazole pour traiter les injecteurs des moteurs diesel ( testé une seule fois), un rouge pour les boîtes de vitesse, etc

Amperiste.fr - Forum

Avis Mecacyl .CR

Re: Avis Mecacyl .CR

Re: Avis Mecacyl .CR

Re: Avis Mecacyl .CR

Re: Avis Mecacyl .CR

Re: Avis Mecacyl .CR

Re: Avis Mecacyl .CR

Re: Avis Mecacyl .CR