mode : sport; levier : L

[Robby]

Le plus gros risque à rouler en sport + L, c'est de rendre les passagers malades parce que la conduite est moins fluide. Quand je le fais en montagne dans les lacets, ma compagne ne résiste pas longtemps. :S

Tu peux me l'envoyer en stage, on va la vacciner rapidement

Après elle sera plus jamais malade

[Pascal L]

ah bon ? bah j'ai pas cette impression là, je vais devoir réessayer ! rouais !

Le mode sport ne change effectivement que la sensibilité de la pédale, le 150 CV sont présents même en mode normal.
Je croyais aussi qu'il y avait une différence, et je l'ai testé il y a plus d'un an : pied au plancher, le 0 à 100 est obtenu exactement aussi vite en "normal" ou en "sport".

[Kdettgtman]

et question reprises ? 50-90, 90-130 ?

[Herto]

Pour les reprises, c'est pareil.

[Kdettgtman]

tout ça parce que tu veux pas que je la sorte ou quoi ? tu t'es mis de mèche avec ma femme ou quoi ! rooh ! mdr

[Lexiflo]

et question reprises ? 50-90, 90-130 ?

Et le 160/200?



Ok je sors

[Kdettgtman]

non, non reste, tu viens de gagner un essai dans ma sénator 3 litres 24 soupapes
par contre prévois un sac plastique d'une assez grande contenance

[Lexiflo]

non, non reste, tu viens de gagner un essai dans ma sénator 3 litres 24 soupapes
par contre prévois un sac plastique d'une assez grande contenance

Ah non pas la sénator je connais déjà car j'ai déjà profité de ces 204 ch
Mon oncle était concessionnaire Opel
Par contre j'ai jamais fait d'oméga Lotus et toi?

[Kdettgtman]

non, je crains que ça restera un phantasme

[zebulon]

Et bien moi oui lol
J ai eu la chance de rouler plusieurs fois en omega lotus 1ere et 2eme version en tant que passager ou essayeur et ça décoiffe