Amperiste.fr - Forum

FLYER34 a écrit :

Lel a écrit :Rassurez-moi: je ne suis quand même pas le seul à ne pas avoir craqué après l'avoir essayée (pourtant, j'ai adoré).
J'angoisse et me répète la question: suis-je normal?

Rassure toi : nous sommes deux.
Après un week-end en Amera, j'ai résisté

Nous sommes donc deux anormaux! Mais je ne suis plus seul, ouf!

Kalashniko a écrit :...La question de prendre du neuf ou une occasion se pose...le choix va être cornélien.
Pour le moment je suis sur la piste d'une volt de mai 2012 avec 13000km pour 26,5k€ (donc garantie jusqu'en mai 2015) et d'une volt neuve pour 33k€ (donc garantie jusqu'en aout 2016).
Vous feriez quoi vous ?

Alors, ça a donné quoi l'essai de cette Volt? T'es en train de faire un album photo pour le site ou quoi ?

Hé bien c'est une belle volt grise métal de mai 2012 avec 10600km au compteur.
Elle est full option (jantes, peinture métal, gps, radar de recul, système bose)
Elle est très propre. Pas de rayure, la bavette avant est encore en place !
Prix de vente négocié à 26000€ttc avec carte grise, plaques, et 20€ de sans plomb.
J'hésite...franchement ça me titille.
Si je me lance, je pense prendre une extension de garantie de 5 ans.

La voici :


Et ici le chargeur...(c'est un chargeur 2013 non ?)

N' hésite pas trop longtemps, Lel ou FLYER34 va te la piquer! Si tu ne fais pas de sacrifices pour sortir cette somme, fais toi plaisir.
Pour le chargeur, il semble que ce soit un 2012.

Super affaire !

Excellente affaire ! C'est un chargeur 2012... Convient donc avec la voiture.

Kalashniko, je te conseille aussi de ne pas trop trainer...

C'est exactement la même que la mienne (full options et même couleur) qui est d'octobre 2012 avec 11000 km.
La (future?) tienne a 5 mois de plus (voir si l'entretien annuel est à jour), mais fait comme moi: prends une extension de garantie à 5 ans pour un peu plus de 600 €, comme cela tu es tranquille, surtout que tu la touches à 10 000 € de moins que moi au mois de Mars...

Que te dire? Ben, elle marche super bien!

Les petites bricoles habituelles, si tu as lu tous les sujets (trappe électrique, chargeur...), sont connues et là, mais couvertes sous garantie (d'où l'intérêt de l'extension).

Le chargeur est bien un 2012, puisque tu as tous les boutons dessus.

Maintenant, ça faisait un petit bout de temps que je la voyais et je la prouvais très bien placée, à condition de pouvoir prendre l'extension de garantie...
Maintenant, tu as pu la voir en vrai, négocier encore un peu le prix et l'extension est faisable... Alors fonce avant qu'il ne soit trop tard, tous les voyants ont l'air d'être au vert !!!

Kalashniko a écrit :(c'est un chargeur 2013 non ?)

C'est un chargeur 2012.

Ok au temps pour moi ! Je ne voyais pas de bouton de réglages de l'ampérage...mais bon, j'aurais bien le temps de me pencher dessus !

Merci pour vos encouragement...c'est vrai qu' ce tarif là ça devient quand même très intéressant.
A titre de comparaison. J'ai fais un tour sur le bon coin. Elle sont toutes dans les 29k€...pour des kilométrage plus important.
D'ailleurs j'ai regardé également les tarifs des véhicules lambda essence similaire à la volt ou à l'ampéra. Avec 10000km on est dans les 23 à 25k€...voir largement plus pour les prémium.

Outre l'extention de garantie, on me propose également une option de remboursement de la valeur d'achat du véhicule pendant 5 ans suite à un vol, un accident ou à un incendie...pour 9,5€ par mois (soit au total 570€) avec un remboursement de 570€ au bout des 5 ans si je ne l'ai pas utilisé. C'est tellement louche que j'hésite...

Kalashniko a écrit :Je ne voyais pas de bouton de réglages de l'ampérage...mais bon, j'aurais bien le temps de me pencher dessus !

C'est le bouton orange sous les diodes. Il est pourtant assez gros non