Pour la 12v je charge en 3A.Apfelgluck a écrit :Tu charges en 6A?
Pour la batterie HT j'ai tout essayé, 6, 10 et 16A.
Pour la 12v je charge en 3A.Apfelgluck a écrit :Tu charges en 6A?
faudrais pouvoir localiser les relais haute-tension,si les relais ne se "décollent"pas dans les 10 secondes:le code erreur s'active...NeoStef a écrit :Mon collègue est aussi en prise récurrente avec le problème... 4 fois que cela arrive en 2 mois et 3 interventions (deux reprogrammations simples, 1 changement du module de pilotage sous le siège passager)... Il est excédé et veut la revendre rapidement ensuite. Actuellement 3 codes :
PENDING FAULT : P1E00, le classique
HISTORIC FAULT : P0AA6 et P1FFF
J'essaie de lui donner un coup de main mais ça persiste... Avis aux bonnes volontés.