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Je ne résiste pas à cette occasion au plaisir de citer Lel :

Lel a écrit : Bref, pour moi qui garde mes voitures le plus longtemps possible (au moins 10 ans et avec de gros kilométrages), j'avoue que j'hésiterais avant d'acheter une Ampera/Volt. Heureusement que je ne dois pas changer de voiture avant longtemps (si tout va bien, le risque zéro n'existant pas) sinon je serais très triste de devoir renoncer à l'auto de la GM.

Heureusement qu'il a depuis changé d'avis Et tant pis pour l'inverter

J'avoue que moi aussi je suis du genre à ne pas revendre mes voiture et les achever. Cette mésaventure me met aussi dans le doute quant au fait de la vendre au pas après la fin de garantie.

Vu la compétence du réseau et le superbe accueil.....

ampera57 a écrit :Je ne résiste pas à cette occasion au plaisir de citer Lel :

Lel a écrit : Bref, pour moi qui garde mes voitures le plus longtemps possible (au moins 10 ans et avec de gros kilométrages), j'avoue que j'hésiterais avant d'acheter une Ampera/Volt. Heureusement que je ne dois pas changer de voiture avant longtemps (si tout va bien, le risque zéro n'existant pas) sinon je serais très triste de devoir renoncer à l'auto de la GM.

Heureusement qu'il a depuis changé d'avis Et tant pis pour l'inverter

Mais je vois que cette déclaration date de décembre 2015: à ce moment, je n'imaginais pas avoir cet ennui d'inverter, un an plus tard.
Ceci dit, il n'est arrivé qu'une seule fois dans ma vie d'automobiliste de tenir une voiture 10 ans (une Corolla diesel achetée neuve en 1986 et gardée donc jusqu'en 1996 avec 335.000 km au compteur). La plupart n'ont pas tenu beaucoup plus que 200.000 km et gardée entre 5 et 6 ans seulement, mais il y avait des occases dans cette liste. La pire en neuf: l'Astra, gardée à peine 4,5 ans pour seulement 156.000 km

Dans le cas de la Prius, c'est plutôt le coût des réparations qui m'ont fait accélérer le changement. Vu sa réputation de fiabilité, j'avais espéré en effet la garder bien plus longtemps. Sans ce problème d'inverter, je l'aurais encore.

Merci pour le rappel des chiffres du coût de remplacement des moteurs électriques et train planétaire. C'est énorme! Mais pas étonnant.

Salut a tous!

véhicule récupéré, pas de détail pour ce qui a été remplacé. Bref, vraiment une concession à éviter. apparemment cela ne me concerne pas

Ils m'on imposé la révision à 700 euros (faite sans mon accord), merci à la facture que l'on m'a envoyé en MP, j'ai réussi a faire des histoires et j'ai eu ma révision pour 250 euros.
Surprise, je trouve dans l'ordinateur une durée de vie de l'huile qui n'a pas été réinitialisée après la révision (voyez le professionnalisme) a t'elle vraiment été faite.... De plus mon véhicule à été endommagé, vidéo à l'appuie, mais bien-sur ce n'est pas eux.... Je vous parle pas de l'état avec pleins de coulures grasses jaunes rosâtre sur le véhicule, siège endommagées.



je m'en vais contacter Franky, j'ai un problème de chargeur style EVSE qu'il m'a confectionné. voyant orange au branchement, puis se coupe, la charge ne se lance pas et j'ai un voyant qui apparais sur le tableau de bord (moteur jaune) jusqu’à la prochaine charge complète faite avec un autre CRO. Du coup je pourris mes stats avec du sang de dino.

++

le problème de charge vient de l'evse,une diode de claquée sur le circuit imprimé...j'en recherche le composant responsable...un condensateur???? avis lancé au professionnels

Tu peux vérifier si ils ont fait la vidange en regardant si l'huile est claire quand tu retire la jauge de niveau, ca se voit de suite.

Et tu essuies la jauge sur un chiffon blanc.

merci du conseil, j'y avais penser, l'huile est claire. au moins c'est fait!

Tant mieux.
Tu n'as plus qu'à remettre à zéro manuellement toi-même.

Attendez là ?

J'essaie de suivre avec les dates, ta voiture etait immobilisé depuis combien de temps ?

Ton Ampera a été endommagé chez Opel Atlantic Vénissieux ? Nous sommes donc au moins trois Amperiste dans ce cas ! (avec Lexiflo si je ne me trompe pas).

Effarant.

J'ai vu ton autre post, si ça ne le fait pas avec Frigorigène pour tester tes cordons, je suis sur Bourgoin-Jallieu.