panne systeme générateur thermique

[westcoaster27]

@Tofelec j'vais régarder ça mais je le resserres bcp ??

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

[didlight]

bonjour,

@westcoaster27 le couple de serrage se situe au alentour de 25 daN

25 daN= serrage comme un bœuf!


@Apfelgluck c'est exactement ce que j'entendais, des cliquetis cyclique très légé ( fort comme un clic de souris), un peu comme si il y avais des débits dans la jante, ceci s'entend surtout a basse vitesse, ensuite le bruit des pneu couvre celui ci.
j'ai d'ailleurs toujours plus ou moins entendu ce bruit depuis que j'ai l'auto! C'est je pense pas lié.


++

[ampera57]

je viens d'avoir opel, qui n'a toujours pas travaillé sur le véhicule pour la panne. par contre j'ai eu un devis pour la révision des 5 Ans.... il n'en démord pas c'est un model 2012 qui a 5 ans, et donc au bout de 5 ans ils changent le liquide de refroidissement entièrement devis à près de 700 euros pour la révision.

Idem pour moi : lors de la révision des 5 ans, changement du liquide, par contre 700 € c'est abusé !

[Senshi]

Je commence à rouler de plus en plus fenêtres ouverte (et musique souvent copié aussi pour apprécier cette impression de bateau à voile) et je me suis aperçu que j'ai le même clique... Dans le forum je me doutais que c'est un contacteur ou un relais qui s'enclenche/déclenche quand on passe de régénération à propulsion et vis versa

[Apfelgluck]

Mes cliquetis n'auraient rien à voir avec l'histoire du moyeu à serrer? Mais alors qu'est-ce??

[westcoaster27]

Le couple de serrage du moyeux est de 25Kg [emoji33] [emoji33] ça me paraît vraiment énorme tu est sur ???

Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk

[didlight]

en tout cas tout les véhicule que j'ai fait jusque la c'étais cette valeur ou très proche. le boulon est énorme et en plus il possède un pas de vis résistant.

j'ai pas encore pris le temps de me palucher les 8000 pages de la revue technique.

[tofelec]

voila



Using a torque wrench (2) tighten the wheel drive shaft nut to:
• First Pass, 150 N·m (111 lb ft)
• Second Pass, Loosen the nut 45 degrees
• Final Pass, 250 N·m (185 lb ft)

[westcoaster27]

Supppeerrr merci

[tofelec]

de rien,mais c'est hors sujet,est-ce qu'un modo peut l'intercaler dans"clac a l'acceleration" merci

sinon,pas de neuf sur cette panne de générateur????