[Garage] Impossible d'éteindre la voiture
- Kratus
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Re: [Garage] Impossible d'éteindre la voiture
Je m'aperçois que j'ai eu beaucoup de chance avec la concession de Mulhouse: la communication et le professionnalisme étaient au top. Ils se sont même excusés de n'avoir pas plus grand quand ils m'ont donné un véhicule de courtoisie.
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Re: [Garage] Impossible d'éteindre la voiture
Le service et l'acceuil sont souvent les points faibles des concessions quelque soit la marque;
enfin tout ça pour un simple remplacement de batterie finalement.
A ce sujet, faut-il obligatoirement aller en concession pour remplacer cette petite batterie?
enfin tout ça pour un simple remplacement de batterie finalement.
A ce sujet, faut-il obligatoirement aller en concession pour remplacer cette petite batterie?
L'homme à la Volt
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2012 - moyenne: 0,7 L/100km - 85km maxi sur batterie
20000€ d'économie en 10ans. La Volt: the best car ever!
Love my Chevy Volt made in USA
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- Camille Jenatzy
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Re: [Garage] Impossible d'éteindre la voiture
La batterie de mon Ampéra a été changée il y a deux mois et pourtant, j'ai eu le problème de plantage il y a 3 jours...flo18 a écrit :Finalement, çà se termine par un changement de batterie 12v.
Tesla model 3 SR+ 55kWh, 200kW, RWD, 385km EPA
Ampéra Cosmo Pack Blanc Lithium 2012 du 25/01/2013 au 26/08/2019
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Re: [Garage] Impossible d'éteindre la voiture
je m'aperçois en relisant mon dernier post que je n'ai pas été assez précis car ce que je décris dans mon précédent post est le fonctionnement de l'assistance opel.Kratus a écrit :Je m'aperçois que j'ai eu beaucoup de chance avec la concession de Mulhouse: la communication et le professionnalisme étaient au top. Ils se sont même excusés de n'avoir pas plus grand quand ils m'ont donné un véhicule de courtoisie.
Au niveau de la concession , ils m'ont bien laisser un SMS et un message vocal mais il y a eu un petit imbroglio avec mes n° de tels donc là on peut considérer que c'est aussi pour moi.
Mais s'il y avait un suivi sérieux du dossier, je ne serais pas rester 2j sans nouvelles.
Ampera Cosmo - Autonomie maximale : 90.1km pour 10.0kwh (11.09kwh/100km)
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Re: [Garage] Impossible d'éteindre la voiture
je ne pense pas mais vu que mon véhicule est encore sous garantie j'ai préféré assurer car toute intervention laisse des traces.BrenDol a écrit :A ce sujet, faut-il obligatoirement aller en concession pour remplacer cette petite batterie?
De plus il faut choisir le bon intervenant qui ne va pas rester "figer" devant la bête une fois le démontage effectué.
et il y a de la marge, quand je vois le dépanneur qui est venu chercher la voiture qui s'est obstiné à vouloir entendre tourner le thermique ....
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Re: [Garage] Impossible d'éteindre la voiture
mon impression est qu'il y a probablement un pb de fond mais je ne suis pas encore arrivé à trouver la bonne piste pour qu'une analyse rationnelle puisse s'appuyer dessus.Frigorigène a écrit :La batterie de mon Ampéra a été changée il y a deux mois et pourtant, j'ai eu le problème de plantage il y a 3 jours...flo18 a écrit :Finalement, çà se termine par un changement de batterie 12v.
as tu payé le changement de batterie ou est ce pris en garantie ?
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Re: [Garage] Impossible d'éteindre la voiture
Le remplacement a été pris en garantie, je n'ai absolument rien payé à part mon déjeuné car je suis arrivé à 10h et reparti à 16h.
Je précise que j'avais appelé la semaine avant car le problème était récurrent ce qui leur a permis de faire venir la batterie qu'ils n'avaient pas à la concession. Ca ne doit donc pas être une batterie très courante.
Je précise que j'avais appelé la semaine avant car le problème était récurrent ce qui leur a permis de faire venir la batterie qu'ils n'avaient pas à la concession. Ca ne doit donc pas être une batterie très courante.
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Re: [Garage] Impossible d'éteindre la voiture
Rassurez-moi : ce genre de problème est sous garantie "8 ans / 160.000 klm", et pas seulement 2 ans ?
Ampera blanc glacier Cosmo Pack depuis le 12 octobre 2012
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Re: [Garage] Impossible d'éteindre la voiture
il faudrait rechercher le post qui avait détaillé les éléments couverts par les différents niveaux de garantie mais je ne pense pas que la batterie 12v ne soient couverte bien longtemps.Pascal L a écrit :Rassurez-moi : ce genre de problème est sous garantie "8 ans / 160.000 klm", et pas seulement 2 ans ?
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Re: [Garage] Impossible d'éteindre la voiture
Que la batterie 12 V en elle-même ne soit pas couverte longtemps, c'est normal, mais ici, le problème est de toute évidence lié au Voltec, non ?
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