Commande Privée Exclusive : Câbles de Recharges et EVSE

Problèmes et questions liées à la recharge, différents chargeurs utilisables avec les Ampera et Volt.
Gavzel
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Re: Commande Privée Exclusive : Câbles de Recharges et EVSE

Message par Gavzel » dim. 09 oct. 2016, 05:35

Bonjour et Bravo Ronco. Je vais bientôt vendre ma ION. C'est une excellente petite citadine. Pour ton câble, une fois que tu te seras présenté, comme la coutume le veut, envoies un MP à Ampera27 puisque c'est lui qui les fabrique.
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Re: Commande Privée Exclusive : Câbles de Recharges et EVSE

Message par ampera27 » dim. 09 oct. 2016, 15:49

Salut et bienvenue à toi Ronco !

Oui il est génial ce petit VE, tu vends ta Ion Joëlle !
Contre une deuxième Tesla j'espère ? !
Si tu n'as plus besoin de ton adaptateur Joëlle, tu peux le proposer à Ronco (je dis ça. ..Je dis rien).
Sinon y'a pas de soucis pour t'en fournir un.
@+
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Re: Commande Privée Exclusive : Câbles de Recharges et EVSE

Message par Gavzel » dim. 09 oct. 2016, 18:48

Je n'ai pas encore pris ma décision de vendre ma ION. Comme c'est à titre privé, ce ne serait pas pour une autre Tesla, mais peut-être pour une Zoé Édition One.
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Re: Commande Privée Exclusive : Câbles de Recharges et EVSE

Message par NeoStef » dim. 09 oct. 2016, 20:53

Sur autolib, pas besoin d'adaptateur normalement. Le câble de la borne étant en type 1, branchement direct comme Ampera et Volt. ;) mais pour ces dernières, c'est plutôt la longueur du câble attaché qui pêche. Et j'utilise dans ce cas un T1/T3 made by ampera27 avec le capot de la T3 que j'ai retiré. :)
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Re: Commande Privée Exclusive : Câbles de Recharges et EVSE

Message par Daniel Rodrigues » dim. 09 oct. 2016, 21:10

Salut à tous, de mon côté j'ai fait la demande de devis pour l'installation d'une borne Hager dans la jardin, de ce que j'ai compris, type 2s... Je reviendrais donc pour un câble type 2 à type 1 [GRINNING FACE WITH SMILING EYES]

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Re: Commande Privée Exclusive : Câbles de Recharges et EVSE

Message par Kratus » lun. 10 oct. 2016, 07:30

NeoStef a écrit :Sur autolib, pas besoin d'adaptateur normalement. Le câble de la borne étant en type 1, branchement direct comme Ampera et Volt. ;) mais pour ces dernières, c'est plutôt la longueur du câble attaché qui pêche. Et j'utilise dans ce cas un T1/T3 made by ampera27 avec le capot de la T3 que j'ai retiré. :)
Oui mais non.

Sur les triplettes les plus anciens (datant d'avant mai 2013, si j'ai bonne mémoire), il y a une incompatibilité du chargeur interne avec les bornes autolib. Il n'est pas possible de charger en mode 3 sur une borne autolib. Du coup, la solution est d'utiliser un adaptateur pour y brancher son CRO.

http://www.automobile-propre.com/forums ... t1582.html

http://www.automobile-propre.com/forums ... t3644.html
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Re: Commande Privée Exclusive : Câbles de Recharges et EVSE

Message par NeoStef » lun. 10 oct. 2016, 07:37

Effectivement ;)
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Re: Commande Privée Exclusive : Câbles de Recharges et EVSE

Message par westcoaster27 » jeu. 01 déc. 2016, 20:03

ImageImageImage
Franck ton câble respire la fiabilité recu en 24h envoie soigné bref MERCI

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Re: Commande Privée Exclusive : Câbles de Recharges et EVSE

Message par ampera27 » jeu. 01 déc. 2016, 20:58

MERCI

Elle va en effet pouvoir biberonner en fait 16A (enfin 15.2) longtemps.
Il faut que l'on se rencontré avec Néo. ..hein !

@+

Francky.

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Re: Commande Privée Exclusive : Câbles de Recharges et EVSE

Message par westcoaster27 » jeu. 01 déc. 2016, 21:00

grave va falloir ce rencontrer je ramènerai une triplette pour que l'on ce charge à tous les 3 à 16A sur une prise domestique [FACE WITH TEARS OF JOY]

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