Nouvelle norme connectique pour les chargeurs rapides

Problèmes et questions liées à la recharge, différents chargeurs utilisables avec les Ampera et Volt.
bibi71
Alessandro Volta
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Nouvelle norme connectique pour les chargeurs rapides

Message par bibi71 »

Mauvaise nouvelle pour nous, la connectique choisie n'a pas l'air compatible avec nos chargeurs.
Source
Peut-être qu'Opel va nous donner un adaptateur gratos :shock:
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Herto
Camille Jenatzy
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Re: Nouvelle norme connectique pour les chargeurs rapides

Message par Herto »

En novembre dernier), j'avais déjà parlé de la J1772 Combo, mais à l'époque elle n'avait pas la même forme (!).
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Elle dérivait de la J1772 qui équipe nos Ampera et Volt et un simple adaptateur de forme (pour prolonger la partie haute), pouvait régler le problème de compatibilité physique. Il me semble même avoir vu une photo d'une voiture d'un autre constructeur qui avait même simplement laissé de la place sous la prise sur le véhicule.

La prise qui illustre l'article de moteurnature est différente. Sa partie haute n'est pas un J1772, mais un 62196 Type 2. Et elle a l'air d'être une prise de chargeur rapide (DC) seulement, puisque des conducteurs manquent en haut.
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Si les protocoles sont compatibles, on peut toujours espérer un adaptateur mécanique.
En Ampera Cosmo Pack blanc lithium #5695 du 08/12/2011 au 02/11/2018.
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En Hyundai Ioniq plug-in du 09/10/2018 au 18/01/2020.
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bibi71
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Re: Nouvelle norme connectique pour les chargeurs rapides

Message par bibi71 »

Oui, on peut se demander si l'illustration est conforme à la version définitive choisie...
Sur cet article c'est un joyeux mélange!

En Anglais la norme est appelée "The Combined Charging System (CCS)".
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