Accessoires Ampera : la wallbox

[Amperiste]

Toutes les Ampera sont livrées d'origine avec un chargeur portable pouvant charger à 6 ou 10 ampères – au lieu des 16 ampères initialement prévu. Cela se ressent sur la durée de charge, d'environ 6 heures à 10 ampères au lieu de moins de 4 heures à 16 ampères. Le catalogue des accessoires d'Opel propose la Station de Charge domestique (Kit de recharge mural) au prix de 477,00 €.
Le but était de pouvoir emporter à tout moment le chargeur portable, sans passer mon temps à le ranger, tout en pouvant rapidement recharger ma Volt a domicile.Avant de commencer il faut :une ligne câblée directement depuis le tableau électrique principaldu câble de 2,5mm² minimum compte tenu d'une distance de seulement quelques mètresavec comme protection un disjoncteur de 20A avec différentiel.Le matériel nécessaire est :une perceusedeux chevilles avec les vis qui vont avec à choisir en fonction du supportun mètreun tournevisun embout torx pour ouvrir la wallbox avec la clefL'installation proprement dite s'est faite en deux temps, trois mouvements :ouverture de la Wallbox
détermination de la hauteur de fixation (1,10m pour moi)fixation au mur en veillant au passage des cablescoupure du disjoncteur généralbranchement des fils électriques
fermeture de la wallbox – peu aisée car il faut un tournevis court ou une clef à cliquetremise en marche du disjoncteur généralA l'usage, on apprécie la lampe dont ne disposent pas tous les boitiers d'autres marques et le fil en spirale qui se tient dans le temps et bien sur des temps de charges raccourcis.
 Il est conseillé de faire installer la wallbox par un professionnel en raison des tension élevées mises en œuvre et des conséquences dramatiques d'une électrisation.Le mode d'emploi très sommaire indique qu'il doit être installé sous abri. Compte tenu de sa classification IP55 ( 5 = protégé contre les poussières et 5 = protégé contre les jets d'eau de toutes direction à la lance) indiquée sur l'appareil le mien a été installé à l'extérieur. A l'étude du boitier, une mousse fait le joint de tous le tour du boitier – le classement peut sembler optimiste, à mon avis il s'agit d'un bon IP44, en raison de l'ouverture au niveau du système de fixation de la prise J1772 quand l'appareil n'est pas utilisé. De plus, la wallbox semble moins sensible que mon chargeur mobile : en un mois j'avais eu deux mise en sécurité de mon chargeur mobile, alors que depuis plus d'un mois avec la wallbox je n'ai rencontré aucun souci.Si on peut trouver très cher cet accessoire par rapport à la technologie incorporée dans le boitier, cette wallbox reste cependant deux fois moins onéreuse que la plupart de ses concurrents. Elle est pratique à utiliser et rempli parfaitement son rôle. Pour moi ce sera donc la note maximale. [Amperiste ajoute que le même accessoire est proposé par Chevrolet pour la Volt. D'ailleurs, baldhead possède une Volt.]Lire sur le site

[Amperiste]

Il s'agit d'un ancien article qui a vu son arrivée dans le forum à la faveur d'une évolution de mot-clef. son prix est depuis passé à 637€.

[Thierry]

Je viens d'installer ma wallbox "nouveau tarif" (655,20€, ref. 229.45.55) en espérant y trouver du neuf par rapport aux modèles précédents.
Cruelle déception : c'est la même !


Attention à ne pas oublier la clé à cliquet, et à éviter d'installer la wallbox dans un angle trop fermé ... sinon la fermeture de la wallbox sera une galère.

[Thierry]

J'ai oublié un détail pour ceux qui souhaitent installer la wallbox en extérieur.
Pour faire rentrer le cable d'alimentation dans la wallbox, il faut percer un trou dans celle-ci dans sa partie inférieure, mais le manchon chargé faire étanchéité autour de ce trou n'est pas livré avec la wallbox.

[Kratus]

Attention à ne pas oublier la clé à cliquet, et à éviter d'installer la wallbox dans un angle trop fermé ... sinon la fermeture de la wallbox sera une galère.

Oui, il y en a qui ont déjà donné

[Kratus]

J'ai oublié un détail pour ceux qui souhaitent installer la wallbox en extérieur.
Pour faire rentrer le cable d'alimentation dans la wallbox, il faut percer un trou dans celle-ci dans sa partie inférieure, mais le manchon chargé faire étanchéité autour de ce trou n'est pas livré avec la wallbox.

En effet, le presse-étoupe n'est pas fourni.

[serglegris]

La wallbox est-elle branchable en triphasé ?

[Frigorigène]

Si tu veux savoir si tu peux la brancher sur un réseau 380V triphasé sans neutre, je ne pense pas que ce soit possible.

Si ta question est: peut-on charger en 3x16A, la réponse est non, c'est un appareil monophasé, tout comme la voiture: la prise type 1 en atteste.

[Kratus]

Oui, en effet, la Wallbox Opel est limitée à 16A en monophasé, tout comme le chargeur intégré dans la voiture. Il n'y a donc aucun moyen de charger avec une puissance supérieure, l'Ampera est limitée à 16A mono.

[serglegris]

En fait j'ai du triphasé (3 fois 15A).

Sur une phase il est donc impossible de charger en 16A.

Donc je pensais que ça pouvait être branché de manière à diviser cet ampérage par 3, pour prendre 1200W par phase. Et non pas pour charger en 3x16A.