Plein essence et bug charge électrique

[Fleurhybride]

Bonjour, j'espère que je poste au bon endroit (je suis novice !). Peut-être que quelqu'un a déjà rencontré le même problème que moi : tout va bien avec mon Ampera. Je m'arrête pour faire le plein (sans plomb 95). Et dès que je repars, le voyant moteur s'allume fixe en orange. Et quand je veux charger en arrivant chez moi, j'ai un message "charge impossible". C'est la 4ème fois que ça m'arrive et à chaque fois ça me coûte dans les 60€ au garage Opel pour le test de la valise.... Ils réinitialisent tout et le problème disparaît... Jusqu'à la prochaine fois ! Que faire ?! Avez-vous des idées ? Merciii amis amperistes

[Robby]

Bonjour Fleurhybride,

avant de poster il faut se présenter ici.

Pour ton problème est-ce que le garage Opel est agréé Ampera ? De quel garage s'agit-il ? Il faudrait aussi savoir si ton Ampera a reçu la maj qui neutralise une partie de la batterie. Si cette intervention n'a pas été faite cela pourrait expliquer ton problème.
Quoi qu'il en soit ils n'ont pas l'air très sérieux dans ton garage car effacer les messages d'erreur sans en chercher la cause ça ne règle que très rarement le problème.

Pour effacer les messages d'erreur un OBD II et l'application torque coutera moins cher que ce garage Opel...

[flo18]

Quand tu dis "faire le plein" , c'est plein 100% ?

si c'est cela, il existe un pb lorsque le réservoir est plus que rempli et ça déclenche un défaut, peut être est cela ?

[Frankenstein]

Salut ! un défaut moteur après remplissage du réservoir à bloc (comme vu sur un ancien post) qui rendrait la charge batterie impossible ? hum hum, bizarre...un coup de clef pour débrancher et rebrancher la batterie, ça donne quoi ?
PS : Des garages agréés AMPERA, bientôt, ça va ressembler à l'existence du père Noêl

[Lel]

Précisons que c'est le débranchement de la petite batterie de 12V se trouvant en-dessous du coffre dont parle Frankenstein. Débrancher le négatif à l'aide d'une clé de 10, attendre quelques minutes et rebrancher peut résoudre certains problèmes.

Pour ce qui est de faire le plein, j'ai toujours rempli le réservoir de ma Volt jusqu'à la gueule sans souci, mais je sais que certains ont connu un problème électrique après avoir fait pareil.

[Frankenstein]

Oui, Lel, tu as raison , c'est mieux de préciser Quoi que, un bon 'éclair' de + de 200v ferait plaisir à mon créateur

[Lel]

[Amperiste]

Pour rappel,

avant de poster il faut se présenter ici.