Je te l'ai déjà dit, Anthony: je n'ai ni le temps, ni les compétences, ni la place pour régler moi-même les problèmes électriques éventuels de cette voiture.. À chacun son métier.
Mais bon, ma Volt a l'air de bien fonctionner malgré ses 253.000 km. Dans 10 jours, elle recevra des nouveaux cardans, amortisseurs avant et leur coupelle, 2 nouveaux pneus et un entretien.
Aïe, une panne ?! "AC éteint Température moteur trop élevée"
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- Camille Jenatzy
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Re: Aïe, une panne ?! "AC éteint Température moteur trop élevée"
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
Toyota Auris hsd 2017 depuis le 23/12/22.
Toyota Corolla 1.4 VVTI 2001 depuis 06/2015
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- anthony84
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Re: Aïe, une panne ?! "AC éteint Température moteur trop élevée"
Alors effectivement, les Volt/Ampera ne sont plus le bon choix pour toi actuellement. J'espère que la tienne ne te fera plus de misères.
Anthony
Une Volt emballée dans du velours : Cadillac ELR
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- Camille Jenatzy
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Re: Aïe, une panne ?! "AC éteint Température moteur trop élevée"
Merci... Jusqu'à présent, il n'y a rien eu de grave. J'espère qu'elle va tenir encore quelques années.
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