Perte autonomie suite message "entretien du système de charge en haute tension" et reprogrammation en atelier

Parce qu'il peut toujours y en avoir
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Olds77
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Re: [Résolu] Entretien du système de charge en haute tension

Message par Olds77 »

T0F16 a écrit : mar. 13 août 2019, 19:07

Donc il faut plus râler sur 15 kWh au lieu de 16 plutôt que 9.1 plutôt que 10.1
bah ... 10.1 kWh lorsque tu confies ta voiture et 8.8 kWh lorsque tu la récupères ... il y a de quoi râler, non ?

En tout cas ... s'ils arrivent à faire 83 kms avec la mienne en full électrique, je me les coupe :lol: :lol: :lol:
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Re: [Résolu] Entretien du système de charge en haute tension

Message par Olds77 »

T0F16 a écrit : mar. 13 août 2019, 19:07
Donc il faut plus râler sur 15 kWh au lieu de 16 plutôt que 9.1 plutôt que 10.1
Si je calcule le rapport, pour moi ça serait plutôt 14 kWh au lieu de 16 kWh !!! (10.1 => 8.8)
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Re: [Résolu] Entretien du système de charge en haute tension

Message par Robby »

Kratus a écrit : dim. 07 juil. 2013, 21:40 Si cette nouvelle se confirme, la progression de la capacité de la batterie serait la suivante :

Ampera/Volt 2012: Capacité totale: 16,0 kWh Capacité utile: 10,4 kWh
Ampera/Volt 2013: Capacité totale: 16,5 kWh Capacité utile: 10,9 kWh
Ampera/Volt 2014: Capacité totale: 17,0 kWh Capacité utile: 11,4 kWh

À ce rythme là, le modèle 2062 aura une autonomie électrique de 200 kilomètres :-)
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Re: [Résolu] Entretien du système de charge en haute tension

Message par Lel »

Il est sûr que cette perte est anormale et qu'il y a probablement une malhonnêteté ou une négligence coupable derrière. Mais pour moi pas aussi grave que le diesel gate qui touche directement à la santé.

Pour le SCx de l'Ampera/Volt, je crois me souvenir qu'il est à 0,60...
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Re: [Résolu] Entretien du système de charge en haute tension

Message par Olds77 »

Robby a écrit : mar. 13 août 2019, 23:30
Kratus a écrit : dim. 07 juil. 2013, 21:40 Si cette nouvelle se confirme, la progression de la capacité de la batterie serait la suivante :

Ampera/Volt 2012: Capacité totale: 16,0 kWh Capacité utile: 10,4 kWh
Ampera/Volt 2013: Capacité totale: 16,5 kWh Capacité utile: 10,9 kWh
Ampera/Volt 2014: Capacité totale: 17,0 kWh Capacité utile: 11,4 kWh

À ce rythme là, le modèle 2062 aura une autonomie électrique de 200 kilomètres :-)
Bah ... Ampera 2012 en 2019 : Capacité totale : ?? kWh Capacité utile : 8.8 kWh :evil: :evil: :evil:
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Re: [Résolu] Entretien du système de charge en haute tension

Message par Olds77 »

Lel a écrit : mer. 14 août 2019, 03:31 Il est sûr que cette perte est anormale et qu'il y a probablement une malhonnêteté ou une négligence coupable derrière. Mais pour moi pas aussi grave que le diesel gate qui touche directement à la santé.
Oui évidemment ... le comparatif était juste au niveau de la tricherie, pas de ses conséquences ...
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Re: [Résolu] Entretien du système de charge en haute tension

Message par tofelec »

j'ai lu sur le forum us,que c'était pris en charge par la garantie voltec....on a tous payé me semble-t-il :cry:
Ampéra:durée de vie: 0,3L/100km

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Re: [Résolu] Entretien du système de charge en haute tension

Message par Lel »

Bizarre... Moi, je n'étais déjà plus sous garantie.
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Re: [Résolu] Entretien du système de charge en haute tension

Message par Olds77 »

tofelec a écrit : jeu. 15 août 2019, 08:27 j'ai lu sur le forum us,que c'était pris en charge par la garantie voltec....on a tous payé me semble-t-il :cry:
Tu peux nous donner le lien ?
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Re: [Résolu] Entretien du système de charge en haute tension

Message par Frigorigène »

Je n’ai pas payé à Lyon.
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