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virage à gauche, c'est quand on tourne le volant vers la gauche donc à mon avis on appuie sur la roue droite non ?

exact! mea culpa

Voilà le diagnostic roulement avant droit et également deux pneus (215/55 r17 94w pretium contacts), j'avais vraiment dépassé la limite, d'ailleurs votre avis 38 000 km avec les pneus avant, beaucoup pas beaucoup ?
Le roulement est commandé retour au garage le 25 pour changement de ce roulement il y en a pour 400 euros avec la main d'oeuvre.

regarde le prix de rouement d'un chevrolet cruze/ opel astra...en pièces skf en guise de comparation avec la qualité d'origine....

35000 kms c'est peu,j'en fais 60000kms

tofelec a écrit : ↑mer. 16 oct. 2019, 20:54 regarde le prix de rouement d'un chevrolet cruze/ opel astra...en pièces skf en guise de comparation avec la qualité d'origine....

35000 kms c'est peu,j'en fais 60000kms

Oui tofelec, je faisais 60000 avec ma Prius et là les pneus étaient vraiment ultra usés de chez usés, je m'étonne quand même surtout que je roule comme un escargot-écolo encore pire qu'avec la Prius.

Bonjour,
Savez-vous si ce problème ne concerne que les modèles 2011 ou 2012, ou si les modèles suivants sont également touchés?
J'espérais garder la mienne (2013) de très nombreuses années, mais ce problème de roulement fait grave flipper, vu le prix à débourser hors garantie

C'était une série des 2012 qui est concerné. C'est dû à un mauvais montage en usine.

Ampera-80 a écrit : ↑jeu. 17 oct. 2019, 11:32

tofelec a écrit : ↑mer. 16 oct. 2019, 20:54 regarde le prix de rouement d'un chevrolet cruze/ opel astra...en pièces skf en guise de comparation avec la qualité d'origine....

35000 kms c'est peu,j'en fais 60000kms

Oui tofelec, je faisais 60000 avec ma Prius et là les pneus étaient vraiment ultra usés de chez usés, je m'étonne quand même surtout que je roule comme un escargot-écolo encore pire qu'avec la Prius.

Les miens à l'avant ont été changés à 175.000 km, auxquels il faut retirer ce qui a été roulé avec les pneus hiver (environ 75.000 km, donc 100.000 km avec les pneus été). Ils n'étaient pas si usés, mais trop vieux: craquelés de partout, voire fendus. Pour ton cas, cela tient peut-être au type de revêtement. S'il est fort granuleux, les pneus s'y usent plus rapidement. Idem s'il y a beaucoup de ronds-points ou de virages.

Robby a écrit : ↑jeu. 17 oct. 2019, 15:28 C'était une série des 2012 qui est concerné. C'est dû à un mauvais montage en usine.

Merci Robby, c'est vraiment rassurant

Oui est pas rassurant pour la mienne lol, pour l'instant ça roule 164000km.

Et oui effectivement ça dépend des route, moi dans le Var les pneu font 25000 au max. Et même avec mon ancienne prius.

Amperiste depuis 2016.