[Ampera - 2011] Sur la route depuis le 8 décembre 2011

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Lexiflo
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Re: [Ampera - 2011] Sur la route depuis le 8 décembre 2011

Message par Lexiflo »

Je pense plus pour ampérélectrique .fr car les électriques vont devenir majoritaire rapidement. :D
Les pionniers sont toujours les premiers.
ampera57
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Re: [Ampera - 2011] Sur la route depuis le 8 décembre 2011

Message par ampera57 »

J'aimerais avoir cet optimisme, mais je n'en suis pas si sûr... beaucoup de scepticisme chez les moldus. Et du point de vus des émissions, mieux vaut 100 hybrides non rechargeables avec 1 kWh de batterie chacune, que 10 hybrides rechargeables avec 10 kWh de batterie chacune (et 90 VT classiques), et que 100 kWh dans une Tesla (et 99 voitures thermiques classiques)... il n'y aura pas de lithium pour tout le monde malheureusement.
Apfelgluck
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Re: [Ampera - 2011] Sur la route depuis le 8 décembre 2011

Message par Apfelgluck »

L'avenir n'est plus au lithium mais au graphène ;) Avec des capacités monstres et des recharges en quelques minutes...
Ex - Ampera Cosmo Pack 01/2012. ---- Ex - Hyundai Kona Executive 64kWh 01/2020.
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Kratus
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Re: [Ampera - 2011] Sur la route depuis le 8 décembre 2011

Message par Kratus »

ampera57 a écrit : il n'y aura pas de lithium pour tout le monde malheureusement.
Il faut arrêter avec ça.
Le lithium est un élément assez répandu sur terre. Il y en a même dans l'eau de mer.
Il suffit de se donner la peine de le récolter.

C'est moins compliqué que la fracturation hydraulique au les sables bitumineux.
Modérateur.

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Re: [Ampera - 2011] Sur la route depuis le 8 décembre 2011

Message par ampera57 »

Se donner la peine ne veut pas dire que cela soit rentable. L'or est également présent dans l'eau de mer à hauteur de 50 mg/m3, soit autant de tonnes d'or par km3. Et on n'a toujours pas trouvé de moyen économique de l'extraire. Et tout cela demande de l'énergie en diable, et de l'énergie on en aura de moins en moins. C'est d'ailleurs la même problématique pour l'extraction du pétrole non conventionnel, dans certain cas il faudrait un baril de pétrole pour faire sortir un baril de pétrole de sous terre. Quel que soit le prix du baril, c'est un "gisement" qui restera toujours sous terre.
Lel
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Re: [Ampera - 2011] Sur la route depuis le 8 décembre 2011

Message par Lel »

Le lithium ne sera pas incontournable indéfiniment. On teste d'autres métaux, d'autres matériaux...
Chevrolet Volt 2012. Achetée en janvier 2017, revendue en panne en octobre 2022.
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Kratus
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Re: [Ampera - 2011] Sur la route depuis le 8 décembre 2011

Message par Kratus »

Lel a écrit :Le lithium ne sera pas incontournable indéfiniment. On teste d'autres métaux, d'autres matériaux...
Je crains que Mendeleiev ne soit têtu.
Le lithium est et restera le métal le moins lourd.
Modérateur.

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Herto
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Re: [Ampera - 2011] Sur la route depuis le 8 décembre 2011

Message par Herto »

10 ans !
Ca fait aujourd'hui 10 ans que j'ai pris possession de cette fabuleuse machine. :ampera:
Rarement imitée, jamais égalée :D
3 ans après l'avoir remplacée, est-ce que je la regrette aujourd'hui? Oui et non.
Oui pour son confort général, son silence en électrique, sa gueule et le fait de rouler dans une voiture rare et pas connotée.
En Ampera Cosmo Pack blanc lithium #5695 du 08/12/2011 au 02/11/2018.
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En Tesla 3 depuis le 19/12/2019.
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Re: [Ampera - 2011] Sur la route depuis le 8 décembre 2011

Message par Lel »

Mince ! Déjà...
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Re: [Ampera - 2011] Sur la route depuis le 8 décembre 2011

Message par flo18 »

une histoire en étain ;)

et dire qu'elle n'est toujours pas égalée ....
Ampera Cosmo - Autonomie maximale : 90.1km pour 10.0kwh (11.09kwh/100km)
Consommation durée de vie : 1.85l/100km pour 10.238km
Kona 64kWh
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Megane Evo ER60
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