+1 , c'est un peu gros , la voiture n'est pas une épave qui dort dehors depuis 10 ans.BrenDol a écrit :Le remplacement des disques arrière était-il vraiment nécessaire?
Y avait-il vraiment des cratères de rouille? Peut-être que le papier-verre aura suffit.
[Pascal L] Nouveau propriétaire de LA voiture !
- Lexiflo
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Re: [Pascal L] Nouveau propriétaire de LA voiture !
Les pionniers sont toujours les premiers.
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Re: [Pascal L] Nouveau propriétaire de LA voiture !
C'est ce qu'ils ont fait sur la nôtre c'est l'apprenti qui a poncé...
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Re: [Pascal L] Nouveau propriétaire de LA voiture !
J'ai fait confiance à la concession, mais je trouve ça gros quand même...
Pour ce qui est de la conso, Lel, je suis même passé à 0,86 !
Et deux tours du monde, deux !
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Re: [Pascal L] Nouveau propriétaire de LA voiture !
Très occupé et puis deux semaines en Espagne sans PC m'ont un peu éloigné du forum, mais je suis de retour !
Tout va bien, et ma consommation "durée de vie" est passée à 0,8 litres, à cause de l'arrondi, bien sûr...
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Re: [Pascal L] Nouveau propriétaire de LA voiture !
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Toyota Auris hsd 2017 depuis le 23/12/22.
Toyota Corolla 1.4 VVTI 2001 depuis 06/2015
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Re: [Pascal L] Nouveau propriétaire de LA voiture !
Je ne suis plus vraiment assidu au forum comme avant, mais toujours content d'y faire une petite visite, surtout quand c'est pour voir que Lel nous a rejoint avec une Volt !
Par contre, je n'ai pas trop le courage de parcourir tous les sujets que j'ai perdus de vue...
De mon côté, la situation est telle qu'une électrique pure actuelle me conviendrait pour la toute grande majorité de mes trajets (je crois que, depuis deux ou trois ans, je n'ai plus jamais dû parcourir plus de 250 km sans charger).
Le résultat est que, jeudi 23, j'ai remis 15 litres dans le réservoir. Le ravitaillement (partiel) précédent avait eu lieu le... 10 juillet ! Et le plein précédent, le 23 février 2016 (la concordance des dates est un hasard, évidemment).
J'ai roulé beaucoup moins, moins de 13.000 km en un an (plus de 20.000 les années précédentes), et cela avec une cinquantaine de litres d'essence.
S'il était simple de vendre une Ampera, et pas trop coûteux d'acheter une Leaf, Zoe ou autre, je franchirais peut-être le pas...
Je pense que j'ai quand même plus intérêt à attendre encore un peu, le choix s'étend, et les prix devraient finir par baisser (un peu...), et mon Voltec est encore sous garantie (jusqu'en octobre).
Par contre, je n'ai pas trop le courage de parcourir tous les sujets que j'ai perdus de vue...
De mon côté, la situation est telle qu'une électrique pure actuelle me conviendrait pour la toute grande majorité de mes trajets (je crois que, depuis deux ou trois ans, je n'ai plus jamais dû parcourir plus de 250 km sans charger).
Le résultat est que, jeudi 23, j'ai remis 15 litres dans le réservoir. Le ravitaillement (partiel) précédent avait eu lieu le... 10 juillet ! Et le plein précédent, le 23 février 2016 (la concordance des dates est un hasard, évidemment).
J'ai roulé beaucoup moins, moins de 13.000 km en un an (plus de 20.000 les années précédentes), et cela avec une cinquantaine de litres d'essence.
S'il était simple de vendre une Ampera, et pas trop coûteux d'acheter une Leaf, Zoe ou autre, je franchirais peut-être le pas...
Je pense que j'ai quand même plus intérêt à attendre encore un peu, le choix s'étend, et les prix devraient finir par baisser (un peu...), et mon Voltec est encore sous garantie (jusqu'en octobre).
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Re: [Pascal L] Nouveau propriétaire de LA voiture !
C'est vrai qu'une pure électrique te conviendrait mieux. Mais la Leaf 30 kWh la moins chère en occase que j'aie vue en Belgique est tout de même à 25.000€ (batteries comprises). J'aurais préféré une pure VE aussi, mais le tarif de cette Leaf (la seule VE possible pour nous en ce moment) est le double de ce que j'ai payé pour la Volt.
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Re: [Pascal L] Nouveau propriétaire de LA voiture !
Exact... A l'occasion, je vais quand même aller voir chez Nissan, et demander ce qu'ils me donneraient pour mon Ampera.Lel a écrit :C'est vrai qu'une pure électrique te conviendrait mieux. Mais la Leaf 30 kWh la moins chère en occase que j'aie vue en Belgique est tout de même à 25.000€ (batteries comprises). J'aurais préféré une pure VE aussi, mais le tarif de cette Leaf (la seule VE possible pour nous en ce moment) est le double de ce que j'ai payé pour la Volt.
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Re: [Pascal L] Nouveau propriétaire de LA voiture !
Maintenant, la Leaf 2 est prévue pour dans un an, et on parle d'une capacité de 60kWh pour les batteries.
Evidemment, le tarif sera conséquent, mais Nissan va bientôt brader la Leaf actuelle (je crois que ça a déjà commencé car elle ne se vend plus bien).
Evidemment, le tarif sera conséquent, mais Nissan va bientôt brader la Leaf actuelle (je crois que ça a déjà commencé car elle ne se vend plus bien).
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Re: [Pascal L] Nouveau propriétaire de LA voiture !
Hello les Ampéristes !
Je vis toujours et je suis toujours au volant de mon Ampera, qui a maintenant passé les 95.000 km.
Tout va bien, je touche du bois...
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