Carte européenne des propriétaires d'Ampera/Volt

[papounet]

Bonjour,merci de me donner le lien pour la carte.

[Kratus]

Bonjour,merci de me donner le lien pour la carte.

Lien envoyé par message privé.

[Thierry]

Kratus, je crois que tu peux supprimer la concession MSPA de Paris (11ème) : sur le site d'Opel, elle ne figure plus dans la liste des concessions agréées Ampéra.

[Forsberg21]

Bonjour,

Je ne sais pas comment accéder à la carte des centres agréés ampera afin de voir lequel est le plus proche de chez moi.
J'ai déjà communiqué mes infos via MP à Kratus.

Merci

[Kratus]

Bonjour,

Je ne sais pas comment accéder à la carte des centres agréés ampera afin de voir lequel est le plus proche de chez moi.
J'ai déjà communiqué mes infos via MP à Kratus.

Merci

Patience, dans quelques minutes je serai de retour sur mon PC, et je ferai le nécessaire.

[Kratus]

Bonjour,

Je ne sais pas comment accéder à la carte des centres agréés ampera afin de voir lequel est le plus proche de chez moi.
J'ai déjà communiqué mes infos via MP à Kratus.

Merci

Je viens de t'envoyer le lien par message privé.

Désolé pour le délai, je suis en vacances...

[Kratus]

Kratus, je crois que tu peux supprimer la concession MSPA de Paris (11ème) : sur le site d'Opel, elle ne figure plus dans la liste des concessions agréées Ampéra.

C'est fait, merci pour l'info.

[Lel]

Kratus, je crois que tu peux supprimer la concession MSPA de Paris (11ème) : sur le site d'Opel, elle ne figure plus dans la liste des concessions agréées Ampéra.

J'espère qu'elles ne vont pas toutes disparaître ainsi petit à petit...

[Kratus]

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[aleftau]

Bonjour,

Dans la rubrique "disparition progressive des concessions agréées", il faudrait également (et malheureusement) supprimer celle de Toulouse sud : Labege Motors.
En effet, j'ai eu la fort désagréable surprise de constater à l'occasion d'une panne de mon Ampera, qu'ils ne disposaient plus de technicien agréé et donc ne pouvaient plus intervenir sur ces véhicules.
D'ailleurs ils sont également concessionaires Chevrollet, et je suppose qu'on peut également supprimer l'étiquette Volt.
(Ils n'ont plus de technicien agréé depuis plusieurs mois et n'en ont informés ni leurs clients, ni Opel France, ce qui démontre quand même une honnêteté très contestable)

Pour la petite histoire, je leur ai acheté mon Ampéra il y à moins d'un an, avec extension de garantie de 2 ans (c'était un véhicule de direction).
Lorsque je leur emmène mon véhicule en panne ils me répondent simplement qu'il ne peuvent rien faire et que je n'ai qu'a l'emmener ailleurs...
... et à moi de me débrouiller.

Heureusement le service Opel France est sympathique et efficace, et ma voiture embarque à dos de camion pour Montpelier.

Résultat de la manip en condensé :
- Véhicule expédié à 250 km de chez moi pour réparation
- 1 mois et demi d'attente car pièce non disponible (ils ont fini par la trouver chez Chevrolet !)
- Pas de véhicule de remplacement !
Bien qu'Opel s'engage à rembourser le prêt d'un véhicule au concessionaire en cas de rupture de stock, Labège Motors à refusé de prendre en compte
le problème vu que la voiture n'était pas en réparation chez eux (et pour cause !)
-> j'ai du me débrouiller par mes propres moyens pour trouver un véhicule de secours, et 1 mois et demi c'est long.
- Obligé d'aller chercher moi même la voiture une fois réparée : Toulouse - Montepellier un vendredi de juillet, je vous laisse imaginer ma joie !
Et bien sûr, tout ça à ma charge !

Bref, je n'ai pas trouvé de forum pour discuter de la qualité des concessions et de leur service après vente, mais mon expérience du service client chez Labège Motors est plus que déplorable, je leur mets un zéro pointé !
(je me souviens avoir posté des infos sommaires sur la concession au moment de mon inscription sur le site, mais je ne le retrouve pas le fil)

Et aux forts sympathiques Ampéristes je dirais ceci :
Si vous avez en stock un "Palier Rotor Moteur", gardez le précieusement... on n'en trouve plus

Sincèrement,
Gilles