Re: Nicolas et son Ampera
Publié : jeu. 31 déc. 2015, 09:54
Bravo !
À 125 au tableau de bord, tu roules à 118 réels avec les roues été et 116 avec les roues hiver.Zezzz a écrit : je me suis mis à 125 au régulateur. Je me suis vraiment pas trainé, j'ai mis quasiment les temps "Google Maps" pour ces trajets.
C'est ce que j'appelle le point G (G comme glide, bien sûr)Zezzz a écrit :je j'ai fait 100% en mode L, et utilise énormément l'endroit bien précis de la pédale d'accélérateur qui permet de passer en régénératif sans trop freiner la voiture. Ça, ça change vraiment tout. Et c'est pour moi beaucoup plus facile à sentir en L.